[實用新型]一種多元密封結構的多缸單層金屬氣缸墊

有效

• 申請號: 200920196978.4
• 申請日: 2009-09-19
• 公開（公告）號: CN201507362U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發明（設計）人: 苗文旱;劉振家;黃效桂;應軍;童小敏;李樣平;季偉楓;葉勤;王永剛;周光林;王珊;張穎;余文學
• 申請（專利權）人: 杭州內燃機缸墊有限公司
• 主分類號: F02F11/00
• 分類號: F02F11/00;F16J15/06
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型涉及金屬氣缸墊領域，主要是一種多元密封結構的多缸單層金屬氣缸墊。

背景技術

氣缸墊是發動機的重要零部件，放置于氣缸體與氣缸蓋之間，起到密封高壓燃氣，潤滑油和冷卻液的“三封”作用。它的質量直接影響到發動機的使用壽命。目前國內新研制的發動機幾乎完全采用金屬氣缸墊，不再采用密封性能差、污染環境的、國際上已禁用的石棉密封材料制作的氣缸墊。

發明內容

本實用新型要解決上述現有技術的缺點，提供一種性能優良，密封可靠的多元密封結構的多缸單層金屬氣缸墊。

本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種多元密封結構的多缸單層金屬氣缸墊，主要包括墊體，所述墊體上設有燃燒室孔、冷卻液孔、油孔、螺栓孔和回油孔，墊體為單層薄片金屬材質，燃燒室孔的邊緣焊接有環形的金屬片，墊體上靠近金屬片處設有波紋密封筋及密封帶。

所述油孔及回油孔的邊緣壓制有傾斜形密封筋。

所述冷卻液孔的邊緣設有傾斜形密封筋及密封帶。

所述密封帶為氟橡膠印刷密封帶。

所述墊體的上下表面均涂有密封涂料。

本實用新型有益的效果是：本實用新型與已有技術相比，結構新穎、性能可靠、冷卻均勻，發動機變形小，密封效果好，使用壽命長、有利于環境保護、極大地提高了發動機的可靠性和耐久性。

附圖說明

圖1是本實用新型上表面結構示意圖；

圖2是本實用新型下表面結構示意圖；

圖3是A-A截面示意圖；

圖4是B-B截面示意圖；

圖5是C-C截面示意圖；

圖6是D-D截面示意圖；

圖7是E-E截面示意圖。

附圖標記說明：墊體1，燃燒室孔2，冷卻液孔3，油孔4，螺栓孔5，金屬片6，波紋密封筋7，密封帶8，回油孔9，傾斜形密封筋10。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖所示，這種多元密封結構的多缸單層金屬氣缸墊，主要包括墊體1，所述墊體1上設有燃燒室孔2、冷卻液孔3、油孔4、螺栓孔5和回油孔9，墊體1為單層薄片金屬材質，燃燒室孔2的邊緣焊接有環形的薄的金屬片6形成平面密封結構，墊體1上靠近金屬片6處設有波紋密封筋7及密封帶8，冷卻液孔3的邊緣沿發動機水道的外側，設有傾斜形密封筋10及密封帶8，進行整體全封閉式密封的，冷卻液不外泄，密封帶8為氟橡膠印刷密封帶。在用傾斜形密封筋10包圍起來的水道密封筋內，各部位的冷卻液孔分別用氟橡膠印刷密封帶隔離開，保證冷卻液沿著發動機設計時確定的方向流動。油孔4及回油孔9的邊緣壓制有傾斜形密封筋10，墊體1的上下表面均涂有密封涂料，填補了微觀不平的表面，并在其上增涂防粘涂料，防止工序間及存儲時的粘連。

燃燒室的零部件幾何形狀復雜，在高溫、高爆發力和高速運轉的復雜工況綜合作用下，一些高應力集中區域極易產生熱疲勞、蠕變，以至于嚴重變形超出極限而損壞。氣缸墊將燃燒室的零件連接起來，用印刷密封帶筑起了限制水流方向的‘堤壩’，良好的冷卻液流向產生良好的冷卻效果，使溫度場、應力場的非穩定狀態趨于穩定，提高發動機的壽命。

該氣缸墊主要用于各種汽油發動機，冷卻均勻，極大地提高了發動機的可靠性和耐久性，且有利于環境保護。

除上述實施例外，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。