[實(shí)用新型]汽車(chē)尾氣降溫器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920196285.5 | 申請(qǐng)日： | 2009-09-12 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201496132U | 公開(kāi)（公告）日： | 2010-06-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 夏海清;夏東勝;徐勝鋒 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 夏海清 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | F01N3/04 | 分類(lèi)號(hào)： | F01N3/04;F01N7/02;F01N7/08;B60K13/04 |
| 代理公司： | 溫州高翔專(zhuān)利事務(wù)所 33205 | 代理人： | 蔡呈勝 |
| 地址： | 325000 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車(chē)尾氣 降溫 | ||
1.一種汽車(chē)尾氣降溫器，包括水箱(3)，其特征在于：水箱(3)設(shè)有進(jìn)氣管(1)、出氣管(2)、進(jìn)水管(7)、出水管(6)以及消音器組，消音器組包括至少兩個(gè)消音器(4)，消音器(4)均呈中空的筒狀且其筒徑大于進(jìn)氣管(1)或出氣管(2)的管徑，相鄰的兩個(gè)消音器(4)之間用若干條冷卻細(xì)管(5)串接，進(jìn)氣管(1)和出氣管(2)分別與消音器組兩端的消音器(4)連接并貫通。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)尾氣降溫器，其特征在于：所述進(jìn)氣管(1)位于水箱(3)的進(jìn)氣端面，出氣管(2)位于水箱(3)的出氣端面，進(jìn)氣端面和出氣端面分別位于水箱相遠(yuǎn)離的兩端，進(jìn)水管(7)和出水管(6)均位于水箱(3)的進(jìn)氣端面，進(jìn)水管(7)和出水管(6)設(shè)置在進(jìn)氣端面上相遠(yuǎn)離的位置，出水管(6)的端末靠近水箱(3)進(jìn)氣端面內(nèi)側(cè)，進(jìn)水管(7)的端末靠近水箱(3)出氣端面內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)尾氣降溫器，其特征在于：所述的進(jìn)氣管(1)、出氣管(2)以及消音器(4)排列成一直線并且其中心對(duì)齊。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置；內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N3-00 排氣或消音裝置，它具有凈化的、使變?yōu)闊o(wú)毒的或其他的排氣處理裝置
F01N3-01 . 利用電的或靜電的分離器
F01N3-02 . 用于排氣冷卻，或用于除去排氣中的固體成分
F01N3-06 .用于消滅火花
F01N3-08 .使變?yōu)闊o(wú)害
F01N3-10 ..對(duì)排氣的有害成分進(jìn)行加熱轉(zhuǎn)化和催化轉(zhuǎn)化
