[實用新型]一種座椅靠枕

無效

• 申請號: 200920195705.8
• 申請日: 2009-09-08
• 公開（公告）號: CN201472196U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 汪興旺
• 申請（專利權）人: 汪興旺
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種靠枕，特別涉及的是一種座椅靠枕。

【背景技術】

駕駛員由于長時間開車，頸部往往會感到疲勞，這時如果有靠枕對頸部進行支撐，那頸部的疲勞就會大大的減輕。目前所使用的靠枕一般選用海棉枕體，然后將該海棉枕體綁在駕駛員座椅上，或者使用一種航空用的充氣靠枕，但是，它們都是不可調的，不能真正解決駕車過程中駕駛員頸部疲勞問題。

【發明內容】

鑒于目前公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在于提供一種高度可以調節并且調節方便的座椅靠枕。

為解決上述技術問題，本實用新型是采取如下技術方案來完成的：

一種座椅靠枕，包括枕體和綁帶，其特征在于：所述座椅靠枕具有高度調節裝置，所述高度調節裝置包括剪形連桿機構和調節機構，所述剪形連桿機構包括上安裝板、下安裝板和長度相等的兩條連桿，兩條連桿中間鉸接在一起呈剪形，兩條連桿的左側兩個端點分別與上、下安裝板鉸接連接，右側兩個端點分別與上、下安裝板所具有的限位槽滑動連接，所述調節機構包括調節螺桿和旋接在調節螺桿上的左、右螺母，左、右螺母的螺紋旋向相反，左、右螺母分別與不同的連桿鉸接連接，所述枕體和上安裝板固定連接，所述綁帶設在下安裝板上。

本實用新型可以通過擰動調節螺桿，使左、右螺母產生相對運動，從而推動剪形連桿機構進行伸縮，來達到枕體高度的自由調節，而且調節十分方便，采用本實用新型后，駕駛員的頸部可以得到有效的支撐，達到減輕頸部疲勞的目的。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的結構示意圖

【具體實施方式】

如圖所示，本實用新型包括枕體2、綁帶10、剪形連桿機構和調節機構，所述剪形連桿機構包括上安裝板5、下安裝板9和長度相等的兩條連桿7和8，上、下安裝板上設有限位槽6，所述連桿7、8中間鉸接在一起呈剪形，連桿7的左側端點(下端點)與下安裝板9的左端鉸接，連桿7的右側端點(上端點)設在所述上安裝板5的限位槽6內，與限位槽滑動連接，連桿8的左側端點(上端點)與上安裝板5的左端鉸接，連桿8的右側端點(下端點)設在所述下安裝板9的限位槽內，與限位槽滑動連接，所述調節機構包括調節螺桿1和旋接在調節螺桿1上的左、右螺母3和4，左螺母3的螺紋旋向為右旋，右螺母4的螺紋旋向為左旋，左、右螺母分別與連桿8和7鉸接連接，所述枕體2和上安裝板5固定連接，所述綁帶10設在下安裝板9上。

平時，本實用新型像現有的靠枕一樣，被綁帶緊緊綁在靠椅的頸部位置，當駕駛員頸部感到疲勞時，駕駛員可以用手擰動調節螺桿，使剪形連桿機構產生伸縮來調節枕體的高度，在合適的高度，駕駛員的頸部得到支撐，頸部疲勞隨之緩解，駕駛員又可以繼續安心地進行駕駛。