[實用新型]車載發電機的防音機組無效
| 申請號: | 200920195031.1 | 申請日: | 2009-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN201513235U | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發明(設計)人: | 溫國生;胡家元 | 申請(專利權)人: | 廣東康菱動力科技有限公司 |
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B77/00;F16M1/00 |
| 代理公司: | 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228 | 代理人: | 羅曉聰 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 發電機 機組 | ||
技術領域:
本實用新型涉及發電機設備技術領域,特指一種車載發電機的防音機組。
背景技術:
隨著工業化的發展,在工業生產中越來越無法離開電力。雖然我國電力事業取得長足的發展,但是對于一些情況下發電機仍然是不可或缺的供電設備。目前,常用的發電機通常采用柴油發電機組。柴油發電機組是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。
由于柴油發電機的體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門,作為備用電源或臨時電源。
柴油發電機當其運行轉速在1500rpm時,在距離機組一米處將會產生105分貝的噪音,為避免噪音,通常會將發電機安裝在一個機房內。通常消音因注意以下幾個方面:
一、機房出入門的消音:每個機房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機房大門不應設置過多,一般情況下設置一個大門,一個小門,面積盡可能不超過3平方米,結構方面以金屬為框架,內部附設高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合。
二、柴油機進風系統的消音:柴油機工作時,須有足夠的進氣才能維持機組的正常運行。
三、柴油機排風系統消音:柴油機采用水箱風扇系統進行冷卻時,必須將水箱散熱器的熱量排出機房外,為避免噪音傳出機房外,必須對排風系統設置排風消音裝置。
四、機房外柴油機排風系統消音:柴油機排風經排氣消音后后排出機房外仍有較高的噪音,排風必須經過機房外設置的消音裝置進行消音,從而將噪音降到最低限度,該消音風槽外部為磚墻結構,內部為吸音板。
五、柴油機廢氣消聲系統:柴油機工作所排放的廢氣產生一定的噪音,我們在機組的廢氣排放系統增設一個消音箱,從而達到衰減噪音的目的。
上述的消音裝置僅僅針對固定放置的發電機,但是對于一些機動、靈活的發電機卻無法使用。例如,為了便于野外工作,目前有一種車載發電機,其可用于野外工作。但是正是由于車載發電機機動性,其無法進行消音裝置安裝。
實用新型內容:
本實用新型所要解決的技術問題就是克服現有技術的不足,提供一種車載發電機的防音機組。
為解決上述技術問題,本實用新型采用了如下的技術方案:該防音機組包括:相配合的發電機和發動機以及位于底部的油箱底座,所述的發電機、發動機、油箱底座安裝在一防音外罩內,于防音外罩一側設置有與發電機連通的進風機構;于防音外罩的另一側設置有與發動機連通的排風口,且發動機與排風口之間設置有消音器。
所述的進風機構包括:開設于防音外罩的進風百葉窗、用于抽風的風機,防音外罩外的氣流經過進風百葉窗后,經風機進入。
所述的防音外罩上設置有機組控制箱。
采用上述技術方案后,本實用新型采用了兩級防音裝置:
1、將發電機、電動機全罩設的防音外罩。
2、將工作所排放的廢氣產生的噪音經過一個消音器,從而進一步衰減噪音。
綜上所述,本實用新型采用上述技術方案后,可大大降低發電機組的噪音。
附圖說明:
圖1是本實用新型的內部構造圖;
圖2是本實用新型的左視圖;
圖3是本實用新型的右視圖;
圖4是本實用新型的防音部分的構造圖。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
見圖1、2、3、4,本實用新型包括:發電機1、發動機2、油箱底座3、防音外罩4、進風機構5、排風口6。
其中,發電機1和發動機2相互配合,發電機1、發動機2、油箱底座3安裝在防音外罩4內,即發電機1、發動機2和油箱底座3被防音外罩4封閉起來,起到第一級防音。
上述的進風機構5安裝于防音外罩4左側,該進風機構5與發電機1連通,于防音外罩4的另一側設置有與發動機2連通的排風口6,且發動機2與排風口6之間設置有消音器7。該消音器7起到二級防音。
上述的進風機構5包括:開設于防音外罩4的進風百葉窗51、用于抽風的風機52,防音外罩4外的氣流經過進風百葉窗51后,經風機52進入。另外,防音外罩4上設置有機組控制箱8。該機組控制箱8用于控制整個機組。
由上所述,本實用新型采用上述技術方案后,可大大降低發電機組的噪音。
當然,以上所述僅僅為本實用新型的實施例而已,并非來限制本實用新型范圍,凡依本實用新型申請專利范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均應包括于本實用新型申請專利范圍內。
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