[實用新型]一種汽車雨刷

無效

• 申請號: 200920194880.5
• 申請日: 2009-09-17
• 公開（公告）號: CN201484362U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 殷小恒
• 申請（專利權）人: 殷小恒
• 主分類號: B60S1/04
• 分類號: B60S1/04;B60S1/32
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 譚一兵

技術領域

本實用新型涉及一種雨刷，特別是指一種能自適用于不同曲面的汽車玻璃、涉及一種結構合理、刮水效果優良的汽車雨刷。

背景技術

雨刷是汽車必備的配件之一，現有的汽車雨刷如圖8，有一個主連接件1、導流翼2、彈片3、膠條6、兩導直夾條7、數個固定夾10、等配件組成，該已知汽車雨刷，膠條6通過其固定夾10固定在主彈片3上形成一個整體，只能按照雨刷固有的刷面形狀與特定的汽車擋風玻璃匹配，也就說不同汽車的擋風玻璃搖配置不同的汽車雨刷，一款汽車雨刷難以適用于不同曲面的汽車玻璃，因此此種汽車雨刷的通用性及刮水的效果有一定的欠缺，產品難以有競爭優勢。

實用新型內容

本實用新型目的在于克服上述現有技術的不足之處，提供一種通用性好、適用性廣、刮水效果好，能自適用于不同曲面的汽車玻璃的汽車雨刷。

為達上述目的，本實用新型采用以下的技術方案：

一種汽車雨刷，包含有：連接件，主彈片中部固定在連接件內，導流翼套在主彈片兩端，主彈片下面連接膠條，導直夾條設于膠條兩側，所述主彈片與連接膠條之間設有復數副彈片，主彈片下設有復數副彈片，副彈片遠離主彈片的底面連接膠條。

進一步地：所述主彈片面上間隔的設有貫穿的固定孔，其中間兩側邊分別設有定位槽，主彈片兩端部側邊分別設有卡槽。

進一步地：所述副彈片中部設有貫穿的吊掛孔，副彈片設有膠條卡槽，所述膠條卡槽設為空心的長方形狀，在其一長邊上設有開口。

進一步地：所述副彈片經懸掛鉚釘穿過副彈片上的吊掛孔、主彈片上的固定孔鉚合在主彈片上，膠條固定在副彈片的膠條卡槽中。

進一步地：所述懸掛鉚釘與副彈片之間設計有一定間隙，使副彈片在與主彈片鉚合后保持一定的自由擺動空間。

進一步地：所述連接件內中部兩側壁上設有固定軸，固定軸兩邊設有復數定位扣，定位扣上設有固定槽，主彈片中間的定位槽卡進連接件上的定位扣中的固定槽中。

進一步地：所述導流翼的端部設有卡位，主彈片套入導流翼內，由導流翼端部的卡位卡在主彈片的卡槽中，使導流翼與主彈片固定連接。

本實用新型的優點在于：本實用新型的汽車雨刷能適用與不同曲率的汽車玻璃。該汽車雨刷結構合理，因此通用性、適用性廣，刮水效果好，可以提高產品的競爭力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構分解示意圖；

圖2是主彈片3與副彈片4組裝示意圖；

圖3是主彈片3與副彈片4位置關系圖；

圖4是連接件1與主彈片3組裝示意圖；

圖5是連接件1與主彈片3位置關系圖；

圖6是導流翼2的結構示意圖；

圖7是本實用新型的結構示意圖；

圖8是背景技術所述的汽車雨刷結構圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。

本實用新型部件包含：連接件1、定位扣11、固定槽12、固定軸13、導流翼2、卡位21、主彈片3、固定孔31、定位槽32、卡槽33、副彈片4、吊掛孔41、膠條卡槽42、懸掛鉚釘5、膠條6、兩導直夾條7。

如圖8所示：一種汽車雨刷，包含有：連接件1，主彈片3中部固定在連接件1內，導流翼2套在主彈片3兩端，主彈片3下面連接膠條6，導直夾條7設于膠條6兩側，前述部件都是傳統現有的汽車雨刷共有的部件，由這些部件組成雨刷都只能根據車輛擋風玻璃構造特征去特制的，也就是說不同款不同型號的車配不同型號的雨刷，這樣給汽車雨刷的維修和更換帶來諸多的不便，為了改變這種現狀，設計出能夠適用于不同款和型號的車輛的雨刷，如圖1至圖7所示：在所述主彈片3與連接膠條6之間設有復數副彈片4，主彈片3下設有復數副彈片4，副彈片4遠離主彈片3的底面連接膠條6。復數副彈片4的設置將主彈片3與膠條6的面連接轉化為點連接，點連接的優勢在于可以多個點的受力，多個點的作用力與膠條6，每個副彈片4是一個受力點，相對于其兩側的副彈片4來說起到相當于杠桿的作用，這個原理是杠桿作用原理的延伸和靈活運用，為了使這種杠桿作用發揮到最大化，主彈片3與副彈片4的連接方式也是極其總要的，在所述主彈片3面上間隔的設有貫穿的固定孔31，其中間兩側邊分別設有定位槽32，主彈片3兩端部側邊分別設有卡槽33。

所述副彈片4中部設有貫穿的吊掛孔41，副彈片4設有膠條卡槽42，所述膠條卡槽42設為空心的長方形狀，在其一長邊上設有開口。膠條卡槽42這樣的設計也是便于倒凸字形膠條6卡進膠條卡槽42內。