[實用新型]汽車轉向球接的潤滑裝置

無效

• 申請號: 200920192762.0
• 申請日: 2009-08-20
• 公開（公告）號: CN201487520U
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 許建紅;梁承文
• 申請（專利權）人: 寧波優適捷傳動件有限公司
• 主分類號: F16N1/00
• 分類號: F16N1/00;B62D7/18
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，具體講是一種用于重卡汽車及各類工程車輛轉向系統中的汽車轉向球接的潤滑裝置。

背景技術

轉向球接頭總成是汽車轉向系統中一個關鍵的部件，尤其是在重型汽車的第二橋中，轉向球接頭還起到對助力缸的推拉往復的作用。目前，常用的汽車轉向球接頭總成主要由接頭、球頭銷、防塵罩、球座、上球碗、下球碗、彈簧、底蓋等組成，先把上球碗套合在球座內，將球頭銷的球頭部分置于上球碗內，底蓋緊配合在球座內并位于球頭的下方，彈簧的一端抵在底蓋內，另一端抵在下球碗上，使下球碗與球頭形成彈性接觸，然后在球座和球頭銷桿部裝上防塵罩，在球頭銷桿尾部裝上接頭。由于上球碗、下球碗和球頭皆采用鋼性材料制成，不可避免地存在加工誤差，因而當球頭和上球碗或下球碗配合時，存在配合間隙，接觸面不均就會導致使用時磨耗不一，加快磨損，導致整個球接頭總成的使用壽命降低，因此一般在球座內事先注入潤滑油，從而保證球頭與上球碗或下球碗之間的潤滑。但是這種結構的球接頭總成的潤滑裝置存在以下的缺點：由于在球接裝配時，底蓋、彈簧、下球碗裝上之前，先往球座內注入一定量的潤滑油，然后再安裝好下球碗、彈簧和底蓋，這樣球座內的潤滑油的量是隨著使用的時間慢慢減少，最后直至用完，此時潤滑油不能得到補償，從而增大了球面的磨擦系數，加劇了球頭接觸面的磨損，導致球接總成使用壽命的縮短。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種能不斷地往球面加入潤滑油，從而能延長使用壽命的汽車轉向球接的潤滑裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的汽車轉向球接的潤滑裝置，包括具有球頭的球頭銷、球座，所述的球頭轉動配合在球座內，所述的球頭銷軸向制有豎直通孔，所述的球頭上制有橫向通孔，所述的橫向通孔與豎直通孔相通；所述的球頭銷遠離球頭的端部連接有油嘴，所述的油嘴與豎直通孔相通。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：由于在球頭銷內制有相互連通的豎直通孔和橫向通孔，因此，當球頭在球座和下球碗內轉動時，潤滑油不斷地從球頭銷端部的油嘴注入豎直通孔內，再通過橫向通孔到達球座內，從而流到球頭與球座或下球碗的間隙里，使球座內的潤滑油不斷地得到補償，增強了球頭接觸面的耐磨性，從而更加延長球接的使用壽命；另外，在球頭銷內打孔后，使整個球頭銷的重量減輕。

作為改進，所述的球頭銷還制有與豎直通孔相通的腰部橫向通孔，所述的腰部橫向通孔位于球座上方。采用這種結構后，使潤滑油從球座上方流入到球座與球頭的接觸間隙內，更能增加球面的耐磨性，更能延長球接總成的使用壽命。

附圖說明

圖1是現有技術汽車轉向球接的潤滑裝置的結構示意圖；

圖2是本實用新型汽車轉向球接的潤滑裝置的結構示意圖。

其中：現有技術：2’、球頭銷；4’、球頭；5’、球座；6’、底蓋；7’、下球碗；10’、彈簧；11’、上球碗；

本實用新型：1、油嘴；2、球頭銷；3、腰部橫向通孔；4、球頭；5、球座；6、底蓋；7、下球碗；8、橫向通孔；9、豎直通孔；10、彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。

由圖1所示的現有技術汽車轉向球接的潤滑裝置的結構示意圖可知，它包括具有球頭4’的球頭銷2’、球座5’、上球碗11’、下球碗7’、彈簧10’和底蓋6’，所述的上球碗11’套合在球座5’內，所述的球頭4’轉動配合在上球碗11’內，底蓋6’緊配合在球座5’內并位于球頭4’的下方，所述的彈簧10’一端抵在底蓋6’內，另一端抵在下球碗7’上，所述的下球碗7’與球頭4’彈性接觸。

由圖2所示的本實用新型汽車轉向球接的潤滑裝置的結構示意圖可知，它包括具有球頭4的球頭銷2、球座5，所述的球頭4轉動配合在球座5內。所述的球頭銷2軸向制有豎直通孔9，所述的球頭4上制有橫向通孔8，所述的橫向通孔8與豎直通孔9相通。所述的球頭銷2遠離球頭4的端部連接有油嘴1，所述的油嘴1與豎直通孔9相通。所述的球頭銷2還制有與豎直通孔9相通的腰部橫向通孔3，所述的腰部橫向通孔3位于球座4上方。

本實用新型球接的運動過程是這樣的：球座5內的塔形彈簧10壓縮產生軸向壓力，軸向壓力作用在球頭銷2的球頭4外球面與球座4的內球面的接觸面上，通過擺動或轉動球頭銷使其產生力矩，而球頭銷內的潤滑油就會自動地補償到球接各個部件的接觸面上，從而實現球接總成的做功，最終達到球接總成實現萬向和推拉的功能。