[實(shí)用新型]汽車發(fā)動機(jī)控制模塊連接器總成

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920192570.X
• 申請日: 2009-08-26
• 公開（公告）號: CN201523108U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 倪曉森
• 申請（專利權(quán)）人: 合興集團(tuán)汽車電子有限公司
• 主分類號: H01R13/405
• 分類號: H01R13/405;H01R13/46;H01R13/52
• 代理公司: 溫州高翔專利事務(wù)所 33205
• 代理人: 陳慶吼

1.一種汽車發(fā)動機(jī)控制模塊連接器總成，其特征在于：包括一次注塑塊(7)、鎖緊片(5)、插針(2)、針座(3)和塑料外殼(1)，插針(2)固定在一次注塑塊(7)中，插針(2)固定在一次注塑塊(7)中的一端設(shè)有100~170度折彎角，插針(2)懸空的一端設(shè)有100~170度折彎角，針座(3)和塑料外殼(1)一起注塑并與一次注塑塊(7)連為一體結(jié)構(gòu)，鎖緊片(5)固定在塑料外殼(1)上，鎖緊片(5)設(shè)有與插針(2)相配合的插針孔(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車發(fā)動機(jī)控制模塊連接器總成，其特征在于：所述插針(2)固定在一次注塑塊(7)中的一端設(shè)有150度折彎角，插針(2)懸空的一端設(shè)有120度折彎角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車發(fā)動機(jī)控制模塊連接器總成，其特征在于：所述塑料外殼(1)與針座(3)連接處設(shè)有150度連接斜坡(8)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車發(fā)動機(jī)控制模塊連接器總成，其特征在于：所述插針(2)與一次注塑塊(7)連接處設(shè)有密封膠(6)。