[實用新型]一種基于Zigbee技術的報警基站無效
| 申請號: | 200920192042.4 | 申請日: | 2009-08-31 |
| 公開(公告)號: | CN201479385U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 徐志龍;楊松;張乃斌;黃大康;戚榮;鄧路;鄭電三 | 申請(專利權)人: | 浙江正泰汽車零部件有限公司;浙江省交通科學研究所;浙江金麗溫高速公路有限公司 |
| 主分類號: | H04W84/18 | 分類號: | H04W84/18;H04W88/08;G08G1/16 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿寶 |
| 地址: | 325011 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 zigbee 技術 報警 基站 | ||
1.一種基于Zigbee技術的報警基站,其特征在于:包括有機架、電機、電源模塊、主控器、Zigbee通訊模塊、警示展板、按鍵面板,所述的警示展板的可轉動地設置于機架上,且該警示展板的背面設置有LED警示燈以及警示圖文標志,所述的電機固裝于機架上,且該電機的動力輸出軸通過轉動連桿與警示展板聯動配合,所述的按鍵面板上設置有與主控器上的報警信號觸發開關聯動的報警按鈕。
2.根據權利要求1所述的基于Zigbee技術的報警基站,其特征在于:還包括有設置于機架上的電磁鎖組件,該電磁鎖組件包括有與警示展板啟閉配合的電磁鎖以及電磁鎖驅動,所述的電磁鎖驅動連接于控制器上受其控制驅動。
3.根據權利要求1或2所述的基于Zigbee技術的報警基站,其特征在于:還包括有設置于機架上的限位開關,所述的電機的動力輸出軸上聯接有齒輪傳動組,該齒輪傳動組的最后一級齒輪的輸出軸為L形搖臂,該搖臂的頭端與轉動連桿聯動配合,其尾端與限位開關的觸點相配合。
4.根據權利要求3所述的基于Zigbee技術的報警基站,其特征在于:所述的電源模塊包括有為Zigbee通訊模塊、主控器供電的大容量一次鋰電池和為電機以及電鎖組件供電的隧道內部電纜與電池的混合電源。
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