[實用新型]一種三角警告牌有效
| 申請號: | 200920191346.9 | 申請日: | 2009-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN201527761U | 公開(公告)日: | 2010-07-14 |
| 發明(設計)人: | 于鶴建 | 申請(專利權)人: | 于鶴建 |
| 主分類號: | G09F13/16 | 分類號: | G09F13/16 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波 |
| 地址: | 315453 浙江省余姚市馬渚工業園*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三角 警告 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種三角警告牌。
背景技術
三角警告牌作為一種常用的交通警告標志,主要用于在汽車發生故障時,放置于車輛的后方,以防止后續車輛相撞。現有的三角警告牌主要由發光裝置和與發光裝置連接的固定支撐機構兩部分組成,發光裝置由三片發光片構成一個形狀為空心三角形的光學反射片,它利用光學反射原理將后續車輛的車燈燈光按照一定觀察角度反射回去,進入后續車輛駕駛員的視線范圍,引起后續車輛駕駛員的警覺,以便其采取相應的措施,從而保證車輛和人身的安全。固定支撐機構一般包括用于固定三角形反射器的支撐固定座和展開后用于支撐三角形反射器和支撐固定座的支撐桿,支撐固定座的兩端分別設置支撐桿連接座,而支撐桿則鉸接在支撐桿連接座上。在使用三角警告牌時,需要將支撐桿展開,而當三角警告牌使用完以后,需要將支撐桿收納起來;現有的三角警告牌在支撐桿在不斷的展開和收納的過程中,沒有任何保護措施,支撐桿的展開和收納不是很穩定。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種支撐桿在展開和收納過程中較為穩定的三角警告牌。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:該三角警告牌,包括三角形反射器、用于固定三角形反射器的支撐固定座和展開后用于支撐三角形反射器和支撐固定座的支撐桿,支撐固定座的兩端分別設置有支撐桿連接座,所述支撐桿鉸接在所述支撐桿連接座上,其特征在于:所述支撐桿連接座外套設有支架固定扣。
作為改進,所述支架固定扣的側面開設有供所述支撐桿在展開時起滑動導向作用的橫向設置的第一凹槽。
再改進,所述第一凹槽的底部設置有供所述支撐桿在完全展開后起固定作用的縱向設置的第二凹槽。
再改進,所述支架固定扣中部前后縱向設置支撐桿從而使所述支架固定扣的縱向截面呈“工”型,所述支撐桿連接座的端部開設有卡槽,卡槽內壁設置有倒扣凸起,所述支架固定扣中部的支撐桿卡入所述支撐桿連接座端部的卡槽內。
所述支撐固定座上設置有彈性的支撐桿固定扣,該支撐桿固定扣的下部具有兩個對稱設置的向外突出的呈C型的口部,該C型口部用于收納固定所述支撐桿。
所述支撐固定座的縱向截面呈V型,并且所述支撐固定座中部設置有固定所述支撐桿固定扣的條形孔,所述支撐桿固定扣頂部具有斜面臺階,所述支撐桿固定扣頂部插入所述條形孔內使所述斜面臺階與所述支撐固定座扣合固定。
所述支撐固定座左邊設有向左傾斜向上設置的左連接片,所述支撐固定座右邊設有向右傾斜向上設置的右連接片,左連接片和右連接片的自由端均設置有定位孔,所述三角形反射器底部兩端分別通過鉚釘固定在左連接片和右連接片,并且鉚釘穿過左連接片和右連接片自由端上的定位孔。
與現有技術相比,本實用新型的優點在于:通過在支撐桿連接座外套設有支架固定扣,可以使支撐桿在展開和收納的過程更穩定可靠,外形更美觀;通過在支撐固定座上設置有彈性的支撐桿固定扣,可以使支撐桿在收納以后,不會散開。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的立體結構示意圖(支撐桿展開以后);
圖2為本實用新型實施例中支架固定扣與支撐桿連接座連接部位放大圖;
圖3為本實用新型實施例中支架固定扣的立體結構示意圖;
圖4為本實用新型實施例中支撐固定座的立體結構示意圖(支撐桿固定扣設置在支撐固定座上);
圖5為圖4中I部放大圖;
圖6為本實用新型實施例中支撐固定座的立體結構示意圖(支撐桿固定扣脫離支撐固定座);
圖7為圖6中I部放大圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
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