[實用新型]高壓真空斷路器彈簧操作機構無效
| 申請號: | 200920191279.0 | 申請日: | 2009-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN201498428U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 鄭慧明 | 申請(專利權)人: | 浙江貝司特電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01H33/666 | 分類號: | H01H33/666;H01H33/40 |
| 代理公司: | 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 王堅強 |
| 地址: | 325600 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓 真空 斷路器 彈簧 操作 機構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種高壓真空斷路器,尤其是高壓真空斷路器彈簧操作機構。
背景技術:
高壓真空斷路器廣泛應用于工礦企業、發電廠及變電站等行業,其作用是對電氣設施的控制和保護。目前,與35KV戶外真空斷路器配套使用的操作機構主要是CT19BW型彈簧操作機構,這種CT19BW型彈簧操作機構也可用于與之合閘力相當的其它斷路器。現有的CT19BW型彈簧操作機構主要由四個單元組成,即驅動單元、儲能單元、脫扣器單元及電器控制單元,其中的驅動單元包括凸輪機構及四連桿機構,凸輪機構固定在儲能軸上,四連桿機構的儲能拐臂固定在輸出軸上,儲能單元為兩級齒輪減速機構,并帶有防逆轉機構和離合機構,如棘輪機構,儲能時可以電動或人力操作。四連桿機構的末端為分閘扣板,分閘扣板可直接與分閘半軸相鎖扣或脫離,由于35KV斷路器的分閘彈簧的彈力較大,與其配套的機構所承受的反作用力也較大,因此在分閘時,分閘脫扣力過大,不但手動時費力,同時過流脫扣也很難實現;在同行業中也有一些廠家利用四連桿部分充分接近死點位置來解決此問題,但這種方式也存在較大的弊端,在開關經常開斷時基本不會發生“拒分”現象,當機構在合閘位置經過一段時間的靜止狀態后,就有可能出現“拒分”現象。
實用新型內容:
為了克服現有的CT19BW型彈簧操作機構分閘脫扣力過大的不足,本實用新型提供一種高壓真空斷路器彈簧操作機構,該高壓真空斷路器彈簧操作機構采用兩級脫扣控制,使得四連桿機構不受斷路器的分閘彈簧的反作用力作用,分閘脫扣力小,易于手動或電動分閘及過流脫扣控制。
本實用新型的技術方案是:該高壓真空斷路器彈簧操作機構包括輸出軸、凸輪及分閘半軸,輸出軸上鉸接有輸出拐臂,輸出拐臂與第一連板、第二連板及分閘摯子組成四連桿機構,分閘摯子鉸接于固定軸上,第一連板與第二連板之間通過與凸輪相貼合的滾子鉸接,分閘摯子與分閘半軸之間設有分閘扣板,分閘扣板鉸接于扣板軸上,分閘摯子可與分閘扣板相卡,分閘扣板轉動可與分閘半軸相鎖扣。
所述的扣板軸與固定軸之間設有定位桿,定位桿在分閘摯子的回轉軌跡上。
本實用新型具有如下有益效果:由于采取上述方案,增加了一個單獨的分閘扣板,所述的分閘扣板由四連桿機構控制,斷路器的分閘彈簧的反作用力作用在分閘扣板上,四連桿機構不受其反作用力,分閘脫扣力小,手動、電動分閘或過流脫扣時可通過四連桿機構順利實現,同時也不會出現“拒分”現象。
附圖說明:
附圖1是本實用新型分閘已儲能狀態的結構示意圖;
附圖2是本實用新型合閘未儲能狀態的結構示意圖;
附圖3是本實用新型合閘已儲能狀態的結構示意圖;
附圖4是本實用新型分閘未儲能狀態的結構示意圖。
圖中1-輸出軸,2-凸輪,3-分閘半軸,4-輸出拐臂,5-第一連板,6-第二連板,7-分閘摯子,8-固定軸,9-滾子,10-分閘扣板,11-扣板軸,12-定位桿,13-合閘半軸,14-合閘摯子,15-凸輪滾子。
具體實施方式:
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
由圖1結合圖2、圖3、圖4所示,該高壓真空斷路器彈簧操作機構包括輸出軸1、凸輪2及分閘半軸3,輸出軸1上鉸接有輸出拐臂4,輸出拐臂4與第一連板5、第二連板6及分閘摯子7組成四連桿機構,分閘摯子7鉸接于固定軸8上,第一連板5與第二連板6之間通過與凸輪2相貼合的滾子9鉸接,分閘摯子7與分閘半軸3之間設有分閘扣板10,分閘扣板10鉸接于扣板軸11上,分閘摯子7可與分閘扣板10相卡,分閘扣板10轉動可與分閘半軸3相鎖扣。由于增加了一個單獨的分閘扣板10,所述的分閘扣板10由四連桿機構控制,斷路器的分閘彈簧的反作用力作用在分閘扣板10上,四連桿機構不受其反作用力,分閘脫扣力小,手動、電動分閘或過流脫扣時可通過四連桿機構順利實現,同時也不會出現“拒分”現象。
所述的扣板軸11與固定軸8之間設有定位桿12,定位桿12在分閘摯子7的回轉軌跡上。定位桿12可限定分閘摯子7的位置。
本實用新型的工作過程如下:
1、合閘動作
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