[實用新型]一種減震器連桿限位裝置有效
| 申請號： | 200920191196.1 | 申請日： | 2009-08-11 |
| 公開（公告）號： | CN201475234U | 公開（公告）日： | 2010-05-19 |
| 發明（設計）人： | 朱榮;葉偉杰 | 申請（專利權）人： | 萬向集團公司;浙江萬向系統有限公司 |
| 主分類號： | F16F9/32 | 分類號： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人： | 陳繼亮 |
| 地址： | 311215 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 減震器 連桿 限位 裝置 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及一種減震器配件，尤其是一種減震器連桿限位裝置。
背景技術
傳統的減震器連桿限位裝置一般采用限位套通過點焊焊接在連桿上的形式，這樣在連桿和限位套焊接過程中容易產生連桿彎曲現象。
發明內容
本實用新型要解決上述現有技術的缺點，提供一種提直線度的減震器連桿限位裝置。
本實用新型解決其技術問題采用的技術方案：這種減震器連桿限位裝置，由連桿和限位套組成，所述連桿上設有環槽，所述限位套與環槽卡接配合。
作為優選，所述限位套是卡簧結構。
本實用新型有益的效果是：提高了連桿限位裝置的直線度，從而有效的降低了連桿的側向摩擦，大大的延長了產品的使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖；
圖2是本實用新型的K向圖；
附圖標記說明：連桿1，限位套2，環槽3。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：
實施例：這種減震器連桿限位裝置，由連桿1和限位套2組成，所述連桿1上設有環槽3，限位套2是卡簧結構，與環槽3卡接配合。
除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
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