[實用新型]裝有磁環、磁棒的直流電機交流啟停直流剎車控制器

無效

• 申請號: 200920190408.4
• 申請日: 2009-07-27
• 公開（公告）號: CN201629706U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 管洪安;陳秀錦
• 申請（專利權）人: 管洪安
• 主分類號: H02P1/18
• 分類號: H02P1/18;H02P3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及電機控制設備，特別是應用在點鈔機上的裝有磁環、磁棒的直流電機交流啟停直流剎車控制器。

背景技術

現在，高壓直流電機的控制器，市場上有二種，其中一種剎車的響應時間太長，在電機被斷電后還繼續轉一圈多，使電機無法準確定位，從而影響點鈔機的鑒偽和計數的準確性；另一種是直流啟停剎車控制器，其剎車性能較好，但在剎車的瞬間產生很大的回路電流，致使啟停元器件燒毀；由于電路的電流與電壓的波形中有其它雜波，也影響點鈔機的精確點數與鑒偽。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種電路電流與電壓濾波，使點鈔機能平穩工作，精確點數與鑒偽的裝有磁環、磁棒的直流電路交流啟停直流剎車控制器。

本實用新型的技術方案是裝有磁環、磁棒的直流電機交流啟停直流剎車控制器，包括印刷電路板與其上的控制器電子線路，控制器電子線路安裝在印刷電路板上；所述的控制器電子線路，包括交流啟停受控電路、交流啟?？刂齐娐?、直流剎車受控電路、直流剎車控制電路與直流電機運轉保護電路五部分電路，其特征是所述的交流啟停受控電路與交流電源進線口JK1之間連接有磁環Z1與磁棒Z2組合電路。

所述的磁環Z1與磁棒Z2組合電路，其連接關系是磁環Z1環狀磁芯繞有2股線圈，一股線圈的出線端9與交流電源進線口JK1的1端連接，另一出線端10與磁棒Z2上繞有的2股線圈之一股出線端8連接；一股線圈的出線端12與交流電源進線口JK1的2端連接，另一出線端11與磁棒Z2上繞有的2股線圈之一股出線端7連接；磁棒Z2上的出線端5與5WA20R電阻連接，5WA20R電阻又與交流啟停受控電路中的可控硅Q1的B極連接，磁棒Z2上的出線端6與橋式整流電路D1-D4的1端連接。

所述的直流剎車受控電路中5W20R電阻一端分別與直流電源進線口JK2的1端、10W20J電阻、200K電阻R₈連接，5W20R電阻另一端與場效應管Q2中的S極連接，場效應管Q2中的D極分別與200K電阻R₈另一端、20K電阻r₃一端、橋式整流電路D1-D4的4端、直流電源JK2的2端連接；場效應管Q2的G端分別與20K電阻R₃、光耦管G1的T₃端、橋式整流電路D1-D4的4端連接。

本實用新型的優點是控制電路中安裝有磁環與磁棒，對電路電流與電壓進行濾波，消除電路中的雜波，使整個電路的電流與電壓趨向穩定與規范；通過電路五部分之間的相互協調，對點鈔機專用直流電機的啟動、轉動與停止實現精確控制，完成電機在斷電與停止轉動的同時，立即剎車不動，從而解決了電機的慣性轉動問題；控制器啟動停止可靠，電路設計簡單，成本低廉。

附圖說明

圖1是本實用新型磁環與磁棒組合時電路原理圖。

圖2是控制器電路安裝磁棒時的原理圖。

圖3是控制器電路安裝磁環時的原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明實施例。

參照圖1，是在原有控制器電路中加進磁環與磁棒組合電路，并對直流剎車受控電路進行部分改進。整個電路由五部分組成：交流啟停受控電路、交流啟?？刂齐娐?、直流剎車受控電路、直流剎車控制電路與直流電機運轉保護電路。本電路是針對點鈔機頻繁使用起動與剎車，要求電機運轉準確定位的特性，并針對以前的直流控制器，使用直流啟動和剎車的不穩定性，特別是啟動剎車瞬間短路時，很容易引起啟動元件被擊穿。因此，對以前的直流控制器進行改進，一方面在電路中加進磁環與磁棒，保證進線電流與電壓波形規范，不被雜波干擾與影響；另方面改進電路為交流啟停直流剎車，啟動與剎車分離，由兩個控制部分組成，直流剎車短路不會影響到交流啟動元件。

具體實施如下：磁棒采用φ5mm直徑，長約25mm，其上雙股導線繞上8圈左右，磁環采用環狀磁芯，大小根據電機內可容納空間而定，其上也繞上雙股導線10圈左右。磁環與磁棒的組合電路是磁棒Z2上的出線端7與磁環Z1的出線端11連接，磁棒Z2的出線端8與磁環Z1的出線端10連接。磁環Z1的出線端9與出線端12分別與交流電源進線口JK1的1端和2端連接。磁棒Z2上的出線端5與5WA20R電阻連接，5WA20R電阻與交流啟停受控電路中的可控硅Q1的B極連接，磁棒Z2上的出線端6與橋式整流電路D1-D4的1端連接。