[實(shí)用新型]豎裝陽極多功能焙燒天車卸料系統(tǒng)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920190268.0
• 申請(qǐng)日: 2009-08-06
• 公開（公告）號(hào): CN201473067U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 施國榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江華東鋁業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G65/40
• 分類號(hào): B65G65/40;B65G69/00
• 代理公司: 杭州之江專利事務(wù)所 33216
• 代理人: 朱楓

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明創(chuàng)造涉及卸料系統(tǒng)，具體涉及一種豎裝陽極多功能焙燒天車卸料系統(tǒng)，屬冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

(二)背景技術(shù)

預(yù)焙炭陽極焙燒生產(chǎn)所使用的填充料是焙燒炭陽極時(shí)，為了防止焙燒制品的變形和氧化，填充在制品四周的顆粒狀材料。敞開式陽極炭塊焙燒工藝上要求填充料顆粒直徑應(yīng)保持在2～6mm。而填充料經(jīng)過多次循環(huán)使用，會(huì)逐漸結(jié)集成塊，顆粒直徑不斷增大，無法滿足陽極炭塊焙燒工藝上要求。若繼續(xù)使用該填充料生產(chǎn)預(yù)焙炭陽極，一方面炭陽極表面不但長出條紋狀包塊，而且出現(xiàn)嚴(yán)重的氧化，直接影響到預(yù)焙炭陽極的質(zhì)量指標(biāo)；另一方面大塊填充料堵塞吸料、卸料管道，影響天車的吸料、卸料能力，導(dǎo)致裝爐、出爐速度下降，嚴(yán)重影響產(chǎn)量。

然現(xiàn)有國產(chǎn)豎裝陽極多功能焙燒天車無填充料自動(dòng)篩分功能，如圖1，為分離出不符合工藝要求的填充料，國內(nèi)普通采用在焙燒生產(chǎn)線增設(shè)填充料篩分系統(tǒng)。該系統(tǒng)雖然能解決結(jié)塊填充料的處理問題，但設(shè)備投資較大。而有些廠焙燒車間未配備結(jié)塊填充料篩分系統(tǒng)，故采用在填充料料池內(nèi)架設(shè)簡易篩網(wǎng)進(jìn)行篩分，這種篩分方式不但員工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且工作現(xiàn)場粉塵飛揚(yáng)，影響焙燒車間工作環(huán)境；同時(shí)使多功能天車工作負(fù)荷增加30％。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明創(chuàng)造要解決的技術(shù)問題是：提供一種能對(duì)預(yù)焙炭陽極焙燒生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)的結(jié)塊填充料進(jìn)行自動(dòng)篩分處理，降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、改善車間工作環(huán)境、減輕多功能操作工作負(fù)荷、提高產(chǎn)量，并能提升炭陽極表面質(zhì)量的豎裝陽極多功能焙燒天車卸料系統(tǒng)。

本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案是：豎裝陽極多功能焙燒天車卸料系統(tǒng)，包括大料倉1、卸料閥2和卸料管8，卸料口3在卸料閥2和卸料管8之間，其特征在于，卸料口3下面安裝有篩分設(shè)備；在平臺(tái)9上有一支架6，作為篩分設(shè)備5的底座；并用彈簧11吊鉤將篩分設(shè)備5懸掛于大料倉1底部；篩分設(shè)備5進(jìn)料口與卸料口3相聯(lián)接，振動(dòng)篩5合格品排料口與卸料管8相聯(lián)接，卸料管8固定在支架6上，各聯(lián)接處用防塵布4柔性聯(lián)接密封，在平臺(tái)9側(cè)部安裝有大顆粒倉7，其接料口與振動(dòng)篩5不合格品出料口柔性聯(lián)接，用于暫存分級(jí)出的大塊填充料，振動(dòng)篩5的一側(cè)安裝振動(dòng)電機(jī)10，篩分設(shè)備5由振動(dòng)電機(jī)10帶動(dòng)，電氣控制上實(shí)現(xiàn)振動(dòng)篩5與卸料閥2聯(lián)鎖控制。

選用篩孔尺寸為15×15mm篩網(wǎng)的振動(dòng)篩5作為篩分設(shè)備5，進(jìn)行結(jié)塊填充料的篩分處理，振動(dòng)電機(jī)10用振動(dòng)源三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)振動(dòng)篩5。

發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點(diǎn)：

豎裝陽極多功能焙燒天車卸料系統(tǒng)增加填充料篩分功能的改造，一解決了預(yù)焙炭陽極在焙燒過程中出現(xiàn)的長包和氧化現(xiàn)象，提高了預(yù)焙炭陽極的質(zhì)量指標(biāo)；二實(shí)現(xiàn)了在卸料系統(tǒng)中對(duì)焙燒填充料進(jìn)行自動(dòng)篩分，顯著降低了生產(chǎn)成本和操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到了節(jié)能降本的目的，同時(shí)改善了車間的生產(chǎn)環(huán)境；三省略了利用天車重復(fù)吸料、卸料和運(yùn)送填充料，減輕了天車的工作負(fù)荷，降低了設(shè)備的故障率；四采用篩孔尺寸為15×15mm篩網(wǎng)對(duì)結(jié)塊填充料進(jìn)行篩分處理，經(jīng)處理的填充料顆粒度保持在7mm以下，符合焙燒工藝要求。

(四)附圖說明

附圖1為改造前的卸料系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

附圖2為本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)示意圖

(五)具體實(shí)施方式

參照附圖：

在原豎裝陽極多功能焙燒天車卸料系統(tǒng)(如圖1)增加篩分功能，如圖2：第一步將大料倉1從底部向上1.5m處水平割除，卸料口3和卸料閥2上移，留出安裝篩分設(shè)備的空間；第二步在二樓平臺(tái)9用槽鋼制作一支架6，作為篩分設(shè)備5的底座；第三步選用和安裝篩分設(shè)備5，選用篩孔尺寸為15×15mm篩網(wǎng)的振動(dòng)篩5進(jìn)行結(jié)塊填充料的篩分處理，并用彈簧11吊鉤將懸吊式慣性振動(dòng)篩5懸掛于大料倉1底部；第四步聯(lián)接振動(dòng)篩5進(jìn)料口與卸料口3，振動(dòng)篩5合格品排料口與卸料管8，卸料管8固定在支架6上，各聯(lián)接處用防塵布4柔性聯(lián)接密封；第五步在二樓平臺(tái)9側(cè)部安裝大顆粒倉7，其接料口與振動(dòng)篩5不合格品出料口柔性聯(lián)接，用于暫存分級(jí)出的大塊填充料，第六步電氣控制安裝，振動(dòng)篩5的一側(cè)安裝振動(dòng)電機(jī)10，篩分設(shè)備5由振動(dòng)電機(jī)10帶動(dòng)，振動(dòng)電機(jī)10用振動(dòng)源三相異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)振動(dòng)篩5，電氣控制上實(shí)現(xiàn)振動(dòng)篩5與卸料閥2聯(lián)鎖控制。

關(guān)鍵技術(shù)：一將大料倉1從底部向上1.5m處水平割除，卸料口3和卸料閥2上移；二在二樓平臺(tái)9與大料倉1卸料口3之間安裝篩分設(shè)備5；三在二樓平臺(tái)9側(cè)部安裝大顆粒倉7，用于暫存分級(jí)出的大塊填充料；四采用篩孔尺寸為15×15mm篩網(wǎng)對(duì)結(jié)塊填充料的篩分處理。