[實用新型]軸承斷油保護裝置

無效

• 申請號: 200920190255.3
• 申請日: 2009-08-04
• 公開（公告）號: CN201502854U
• 公開（公告）日: 2010-06-09
• 發明（設計）人: 裘葉軍;何少佳;鄭小鐳
• 申請（專利權）人: 申科滑動軸承股份有限公司
• 主分類號: F16N7/14
• 分類號: F16N7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種軸承結構，尤其是一種軸承斷油保護裝置。

背景技術

動壓滑動軸承正常運行的一個關鍵條件是工作面有足夠的潤滑油，一方面能保證滑動軸承產生安全的動壓油膜，另一方面通過潤滑油將滑動產生的熱量帶走。很多場合由于軸承進油量大，采用稀油站供油，稀油站的關鍵設備就是泵，靠泵的吸力將油從油箱中帶起注入軸承，當突然停電或稀油站故障時，潤滑油無法被注入軸承，往往會導致軸承損壞，有必要考慮一種斷油保護裝置，防止軸承在供油系統無法正常工作時而損壞。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種結構簡單、使用方便、安全可靠的軸承斷油保護裝置。本實用新型的技術方案是如此實現的：

軸承斷油保護裝置，包括出油口(1)、進油口(2)、滑轉子(4)、導軸瓦(5)、軸承座(7)，軸承座(7)的下方設有一單向閥(8)，所述單向閥(8)與進油口(2)對稱設置在軸承座(7)的兩側。

作為優選，所述軸承座(7)與滑轉子(4)的底部之間設有密封圈(10)。

本實用新型在軸承座(7)底部進油口(2)的對面設置了單向閥(8)，冷態潤滑油由外部稀油站從進油口(2)進入軸承座(7)，此時單向閥(8)封閉，滑轉子(4)隨著轉軸一起轉動，滑轉子(4)上的油孔其外圓處的線速度遠遠大于內圓處的線速度，潤滑油被滑轉子(4)的泵吸作用進入導軸瓦(5)與滑轉子(4)間的工作面，然后從軸承座(7)上部出油口(1)流入油箱并將軸承運行產生的熱量帶走，再通過油箱出油口(1)流出。當外部稀油站故障或斷電而缺少外部供油時，由于滑轉子(4)的泵吸作用，單向閥(8)開啟，提供潤滑油進入工作面，使軸承能安全停機。本實用新型有效防止了正常運行時軸承內部冷油熱油混合的問題，同時又保證了外供油系統故障時軸承能安全停機，結構緊湊、使用方便、安全可靠、使用范圍廣。

附圖說明

附圖是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：參考附圖，軸承斷油保護裝置，包括出油口(1)、進油口(2)、滑轉子(4)、導軸瓦(5)、軸承座(7)，所述軸承座(7)與滑轉子(4)的底部之間設有密封圈(10)。軸承座(7)的下方設有一單向閥(8)，所述單向閥(8)與進油口(2)對稱設置在軸承座(7)的兩側。

冷態潤滑油由外部稀油站從進油口(2)進入軸承座(7)，此時單向閥(8)封閉，滑轉子(4)隨著轉軸一起轉動，滑轉子(4)上的油孔其外圓處的線速度遠遠大于內圓處的線速度，潤滑油被滑轉子(4)的泵吸作用進入導軸瓦(5)與滑轉子(4)間的工作面，然后從軸承座(7)上部出油口(1)流入油箱并將軸承運行產生的熱量帶走，再通過油箱出油口(1)流出。當外部稀油站故障或斷電而缺少外部供油時，由于滑轉子(4)的泵吸作用，單向閥(8)開啟，提供潤滑油進入工作面，使軸承能安全停機。