[實用新型]一種三角警告牌

有效

• 申請號: 200920189994.0
• 申請日: 2009-07-30
• 公開（公告）號: CN201527759U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 于鶴建
• 申請（專利權）人: 于鶴建
• 主分類號: G09F13/16
• 分類號: G09F13/16
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 徐雪波

技術領域

本實用新型涉及一種三角警告牌。

背景技術

三角警告牌作為一種常用的交通警告標志，主要用于在汽車發生故障時，放置于車輛的后方，以防止后續車輛相撞。現有的三角警告牌主要由發光裝置和與發光裝置連接的固定支撐機構兩部分組成，發光裝置由三片發光片構成一個形狀為空心三角形的光學反射片，它利用光學反射原理將后續車輛的車燈燈光原路反射回去，進入后續車輛駕駛員的視線范圍，引起后續車輛駕駛員的警覺，以便其采取相應的措施，從而保證車輛和人身的安全。但是，三角警告牌在晚上或雨天等光線不好的情況下使用時，空心三角形的光學反射片組成的發光裝置反光效果不是很明顯，有時達不到較好的發光效果。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術提供一種警告效果較好、并且抗風能力強的三角警告牌。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：該三角警告牌，包括三角形反射器、用于固定三角形反射器的支撐固定座和展開后用于支撐三角形反射器和支撐固定座的支撐桿，所述三角形反射器包括兩塊斜邊反光片和一片底邊發光片，兩塊斜邊反光片分別與支撐固定座的兩端鉸接，底邊發光片貼接設置在支撐固定座的一個側面，支撐固定座的兩端還分別設置支撐桿連接座，所述支撐桿鉸接在所述支撐桿連接座上，其特征在于：還包括一三角形熒光布和一襯板，該襯板兩端固定在支撐固定座的兩端，而所述三角形熒光布底邊則夾設在所述襯板與所述支撐固定座之間，并且三角形熒光布底邊兩端也固定在支撐固定座的兩端，三角形熒光布頂端則固定在三角形反射器的頂端。

由于本實用新型提供的三角警告牌除了設置三角形反射器之外，還設置有三角形熒光布，熒光布的加入與三角形反射器配合使用可能達到較好的反光和警示效果。但是，當遇到強風天氣時，熒光布如果設置不當容易影響整個三角警告牌的抗風能力，本實用新型由于將三角形熒光布底邊夾設在襯板與支撐固定座之間，當風力吹過熒光布時，熒光布下底邊夾設在襯板與支撐固定座之間所以不能動，而上邊沒有固定被風吹后向后傾斜，所以熒光布此時形成一定的斜坡，此時當水平的風力吹來時被分為兩股力，一股是將三角警告牌向后推的力，另外一股是因為熒光布形成一定的斜坡而被分解的朝下的壓力，所以警告牌這樣緊緊的被壓著地面而不被吹跑、吹翻。

作為改進，所述兩塊斜邊反光片的端部設置有防折斷加強機構。

較好的，所述防折斷加強機構由一組加強筋組成。

為了方便攜帶，所述支撐桿的自由端設置有收納卡槽，當支撐桿折疊回收時，支撐桿的根部可以嵌入所述收納卡槽中固定。

再改進，所述兩塊斜邊反光片中第一斜邊反光片與第二斜邊反光片的頂部之間設置有扣合結構。

較好的，所述扣合結構包括在所述第一斜邊反光片的背面設置卡扣，所述卡扣上設置有叩齒，在所述第二斜邊反光片的頂部設置卡槽，卡槽內設置有擋片，所述卡扣扣入所述卡槽中，叩齒與擋片相配合。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過設置三角形熒光布，使熒光布與三角形反射器配合使用可能達到較好的反光和警示效果，同時由于將三角形熒光布底邊夾設在襯板與支撐固定座之間，當風力吹過熒光布時，熒光布下底邊夾設在襯板與支撐固定座之間所以不能動，而上邊沒有固定被風吹后向后傾斜，所以熒光布此時形成一定的斜坡，此時當水平的風力吹來時被分為兩股力，一股是將三角警告牌向后推的力，另外一股是因為熒光布形成一定的斜坡而被分解的朝下的壓力，所以警告牌這樣緊緊的被壓著地面而不被吹跑、吹翻。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體結構示意圖；

圖2為圖1中A-A向剖視圖；

圖3為本實用新型實施例中第一斜邊反光片的結構圖；

圖4為圖1中I部放大圖；

圖5為本實用新型實施例的爆炸圖；

圖6為圖5中I部放大圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。