[實用新型]汽車變速箱U型固定支架無效
| 申請號: | 200920189968.8 | 申請日: | 2009-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN201484185U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發明(設計)人: | 鄭筱樺 | 申請(專利權)人: | 寧波聯合華發五金機械有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/06 | 分類號: | B60K17/06;F16B37/00 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所 33228 | 代理人: | 王樹鏞 |
| 地址: | 315600 浙江省寧海縣科技*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 變速箱 固定 支架 | ||
技術領域:
本實用新型涉及汽車組裝中的一種零配件,具體講是一種汽車變速箱U型固定支架。
背景技術:
在汽車進行組裝時,要用到一個U型支架將汽車變速箱固定在車體上。現有的U型固定支架包括U型支架本體,在U型支架內設置一塊加強板,在U型支架的兩側板的上部設置有二個對應通孔,在一側板的通孔的外側面焊接二個固定螺母。汽車組裝時,變速箱的一處置在U型支架內,用二根長螺桿伸進U型支架的通孔并旋進螺母內,以固定變速箱在車體上,但在實際操作中,當長螺桿旋進螺母時,由于自動化螺絲槍的快速旋轉和沖擊力,很容易將螺母焊接點扭斷,使該處組裝失敗,不得已又換上一個U型固定支架進行重新組裝,這種現象的產生,既浪費了工時又多消耗了材料,降低了工效,又增加了生產成本。
實用新型內容:
本實用新型要解決的技術問題是,針對上述現有技術存在的問題,提供一種能加強螺母外圍固定,可抵抗自動化螺絲槍的快速旋轉和沖擊力,防止螺母焊點被扭斷的汽車變速箱U型固定支架。
本實用新型的技術解決方案是:
一種汽車變速箱U型固定支架,包括U型支架本體,在U型支架內設置一塊加強板,在U型支架的兩側板的上部設置有二組對應通孔,在一側板的通孔的外側面焊接有固定螺母,其特征是,所述的固定螺母的為多角螺母。
作為優選,所述的多角螺母為方型螺母。
采用以上結構后,與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:將固定螺母的螺母頭設置為多角,從而加強螺母外圍固定,可抵抗自動化螺絲槍的快速旋轉和沖擊力,防止了螺母焊點被扭斷的現象發生,組裝一次成功,提高了工效,降低了生產成本。
附圖說明:
附圖為本實用新型汽車變速箱U型固定支架結構示意圖。
圖中所示:1、U型支架,2、加強板,3、通孔,4、固定螺母。
具體實施方式:
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明:
附圖所示,一種汽車變速箱U型固定支架,包括U型支架1本體,在U型支架1內設置一塊加強板2,在U型支架1的兩側板的上部設置有二組對應通孔3,在一側板的通孔3的外側面焊接有固定螺母4,所述的固定螺母4的為多角螺母。
作為優選,所述的多角螺母為方型螺母。
汽車組裝時,變速箱的一處置在U型支架內,用二根長螺桿伸進U型支架的通孔內,用自動化螺絲槍頭插入長螺桿頭部,自動化螺絲槍頭的快速旋轉和沖擊將長螺桿旋入固定螺母上。從而使變速箱固定安裝在車體上。由于本實用新型將固定螺母的螺母頭設置為多角,從而加強螺母外圍固定,可抵抗自動化螺絲槍的快速旋轉和沖擊力,防止了螺母焊點被扭斷的現象發生,組裝一次成功,提高了工效,降低了生產成本。
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