[實用新型]電動輪轂有效
| 申請號: | 200920189579.5 | 申請日: | 2009-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN201506213U | 公開(公告)日: | 2010-06-16 |
| 發明(設計)人: | 溫群峰 | 申請(專利權)人: | 蘇州盛億電機有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/04 | 分類號: | B60B27/04;B60K7/00;B62M6/60;H02K7/116 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215124 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動 輪轂 | ||
1.一種電動輪轂,包括主軸(1)、通過軸承安裝在主軸(1)上的外殼(2)、設于外殼(2)內的電機、行星輪減速機構和離合器(3);所述電機采用內定子外轉子結構,轉子(4)上固定有套在主軸(1)上的太陽齒輪(6),太陽齒輪(6)嚙合有行星齒輪(7),行星齒輪(7)與固定在外殼(2)內圈的內齒圈(8)嚙合;其特征在于所述離合器(3)固定在主軸(1)上,所述行星齒輪(7)通過軸承安裝在行星軸(9)上,而行星軸(9)固定在離合器(3)上。
2.根據權利要求1所述的電動輪轂,其特征在于所述轉子(4)包括設于定子(5)一側并將定子(5)包圍于其內側的盆狀主轉子(41),以及設于定子(5)另一側的主轉子(41)開口端的輔助轉子(42),所述主轉子(41)和輔助轉子(42)分別通過軸承安裝在主軸(1)上。
3.根據權利要求2所述的電動輪轂,其特征在于所述輔助轉子(42)外側周邊用螺釘固定有若干卡爪(10),所述卡爪(10)卡固于主轉子(41)開口處相應的卡槽(11)內。
4.根據權利要求1或2或3所述的電動輪轂,其特征在于所述離合器(3)包括內圈(12)、外圈(13)和保持架(14),內圈(12)固定在主軸(1)上,行星軸(9)固定在外圈(13)上,保持架(14)固定在外圈(13)上并位于外圈(13)內表面和內圈(12)外表面所圍成的環形空間內;保持架(14)上環周向開有若干通孔(15),孔內設有異形滾子(16),所述異形滾子(16)呈楔形,其小端上的上工作點(a)與外圈(13)內表面接觸,而大端上的下工作點(b)與內圈(12)外表面接觸,上工作點(a)與下工作點(b)的連線與內圈(12)軸心線重合;同時所述異形滾子(16)大端上還具有分別位于下工作點(b)兩側的左工作點(c)和右工作點(d),并且所述上工作點(a)與左工作點(c)的連線長度小于上工作點(a)與下工作點(b)的連線長度,而上工作點(a)與右工作點(d)的連線長度則大于上工作點(a)與下工作點(b)的連線長度;所述保持架(14)上還開有與異形滾子(16)一一對應的切向孔,切向孔內設有彈簧(17),彈簧(17)逆著電動車前進時異形滾子(16)的轉動方向而頂在異形滾子(16)上。
5.根據權利要求4所述的電動輪轂,其特征在于所述異形滾子(16)的數量大于5個。
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