[實用新型]帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗無效
| 申請號: | 200920188163.1 | 申請日: | 2009-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN201516983U | 公開(公告)日: | 2010-06-30 |
| 發明(設計)人: | 徐正鵬;郭紅霞 | 申請(專利權)人: | 江陰市鵬錦機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/34 | 分類號: | B65G47/34 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 32210 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 214405 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 彈性 輸送 機頭 漏斗 | ||
(一)技術領域
本實用新型涉及一種帶式輸送機,尤其是涉及一種帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗。屬物料輸送機械技術領域。
(二)背景技術
目前帶式輸送機頭部漏斗結構如圖1所示,其普遍采用固定式襯板,固定式襯板可以減少頭部漏斗的磨損,延長頭部漏斗的使用壽命。但一方面,由于在室外的腐蝕及襯板的磨損,需更換襯板,緊固件的銹蝕,拆卸困難;另一方面,由于襯板與頭部漏斗內壁剛性聯接,物料對襯板的沖擊力大,襯板磨損嚴重。
(三)發明內容
本實用新型的目的在于克服上述不足,提供一種拆卸方便、且能減少襯板磨損的帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗,包括頭部漏斗和襯板,在所述頭部漏斗內壁上固定連接有滑槽,襯板插置于所述滑槽內;所述襯板包括襯板本體以及連接于襯板內側的彈簧,所述彈簧在襯板內側均勻分布。
本實用新型帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗,所述滑槽橫截面呈“L”型。
本實用新型帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗,所述滑槽是分段的,不連續的。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型由于頭部漏斗內壁設有滑槽,因而,裝卸襯板方便,減少加工量。襯板帶有彈簧,襯板可推進,拉出。因此可緩解物料的沖擊,減少磨損,在一定程度上,延長襯板的使用壽命。
(四)附圖說明
圖1為以往帶式輸送機頭部漏斗結構示意。
圖2為本實用新型帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗結構示意。
圖3為圖2的A-A剖示圖。
圖4為圖3的B-B剖示圖。
圖5為圖3的C-C剖示圖。
圖6為本實用新型的彈性襯板正面結構示意圖。
圖7為圖6的左側視圖。
圖中附圖標記:
頭部漏斗1
襯板2、襯板本體21、彈簧22;
螺栓3
滑槽4。
(五)具體實施方式
參見圖2,圖2為本實用新型帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗結構示意。由圖2可以看出,實用新型帶有彈性襯板的帶式輸送機頭部漏斗,包括包括頭部漏斗1和襯板2,在所述頭部漏斗1內壁上固定連接有滑槽4,滑槽4橫截面呈“L”型,所述滑槽4最好是分段的,不連續的,如圖3、圖4和圖5。襯板2插置于所述滑槽4內,如圖2。
參見圖6和圖7,圖6為本實用新型的襯板正面結構示意圖。圖7為圖6的左側視圖。由圖6和圖7可以看出,所述所述襯板2包括襯板本體21和以及連接于襯板21內側的彈簧22,彈簧22在襯板21內側均勻分布。
所述滑槽4可用鋼板拆邊制作,也可用小角鋼切割,與頭部漏斗按尺寸焊接形成滑槽。
所述彈簧可用50#鋼制作,它的彈性較好,而且經濟。
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