[實(shí)用新型]BE包裝機(jī)中阻止商標(biāo)紙回彈的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920187900.6 | 申請(qǐng)日: | 2009-09-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201545529U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王金龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽中煙工業(yè)公司 |
| 主分類號(hào): | B65H5/02 | 分類號(hào): | B65H5/02;B65H5/06;B65H3/08;B65C9/08;B65C9/14 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 何梅生;孫文彩 |
| 地址: | 230088 安徽省*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | be 裝機(jī) 阻止 商標(biāo) 回彈 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及BE包裝機(jī)商標(biāo)紙輸送機(jī)構(gòu),更具體地說(shuō)是阻止商標(biāo)紙回彈的裝置。
背景技術(shù):
卷煙行業(yè)現(xiàn)有的BE包裝機(jī)商標(biāo)紙輸送機(jī)構(gòu)中,為了能快速、穩(wěn)定的把商標(biāo)紙傳送至包裝輪,完成卷煙包裝,所采用的方案是:由商標(biāo)紙吸風(fēng)輪從紙庫(kù)中吸取商標(biāo),向牽引輪傳送,中途經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪、避膠輪、導(dǎo)向輪及商標(biāo)紙吸紙帶的傳送后到達(dá)包裝輪處的接紙架。在機(jī)器高速運(yùn)行中,經(jīng)常出現(xiàn)商標(biāo)紙?jiān)诮蛹埣芴幓貜棳F(xiàn)象,導(dǎo)致下紙不到位,影響了卷煙包裝質(zhì)量。如圖1、2、3、5、7-9所示,具有一商標(biāo)紙吸風(fēng)輪1和設(shè)置在吸風(fēng)輪外端的商標(biāo)紙吸盤11;以及紙庫(kù)10、商標(biāo)紙牽引輪2、轉(zhuǎn)向輪3、避膠輪4、導(dǎo)向輪5、吸紙帶8、導(dǎo)軌16和接紙架7。其工作原理是當(dāng)吸風(fēng)輪1旋轉(zhuǎn)到行程始端,即回到紙庫(kù)10的下方時(shí),配氣室通過(guò)商標(biāo)紙吸風(fēng)輪1內(nèi)腔向吸盤11輸送負(fù)壓,吸盤11從紙庫(kù)10中吸取商標(biāo)紙9并按箭頭方旋轉(zhuǎn)至行程終端,把商標(biāo)紙9送入牽引輪2,中途經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)向輪3、避膠輪4、導(dǎo)向輪5、和吸紙帶8到達(dá)包裝輪處的接紙架7,同時(shí)吸風(fēng)輪1開(kāi)始回程,向回旋轉(zhuǎn)至初始位置,完成一個(gè)輸送周期。這種傳送方式在實(shí)際使用中所存在問(wèn)題如下:
參見(jiàn)圖4,當(dāng)商標(biāo)紙經(jīng)吸紙帶傳送至包裝輪處的接紙架時(shí),由于機(jī)器運(yùn)行速度較快,經(jīng)常出現(xiàn)商標(biāo)紙按箭頭方向回彈現(xiàn)象,導(dǎo)致商標(biāo)紙輸送歪斜、輸送不到位等情況,造成煙包底部炸口、長(zhǎng)邊歪斜等質(zhì)量問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容:
為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種BE包裝機(jī)中阻止商標(biāo)紙回彈的裝置,以確保商標(biāo)紙穩(wěn)定輸送,可靠地完成卷煙包裝并保證包裝質(zhì)量。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用如下技術(shù)方案:
本實(shí)用新型BE包裝機(jī)商標(biāo)紙輸送機(jī)構(gòu)中,利用止回塊阻止商標(biāo)紙回彈的裝置,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在商標(biāo)紙導(dǎo)軌支架的下方設(shè)置一個(gè)U形定位塊;在定位塊的兩端分別設(shè)置兩個(gè)可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的止回塊,當(dāng)吸盤上的從紙庫(kù)中吸取的商標(biāo)紙經(jīng)過(guò)牽引輪、轉(zhuǎn)向輪、避膠輪、導(dǎo)向輪、吸紙帶傳送至包裝輪處的接紙架時(shí),定位塊兩端的止回塊在重力的作用下向下轉(zhuǎn)動(dòng)至商標(biāo)紙的后端阻止商標(biāo)紙回彈。
本實(shí)用新型BE包裝機(jī)商標(biāo)紙輸送機(jī)構(gòu)中,利用止回塊阻止商標(biāo)紙回彈的裝置,其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也在于:
所述U形定位塊由3mm厚的45號(hào)鋼制成,牢固可靠;在定位塊的兩端分別設(shè)置兩個(gè)可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的止回塊,止回塊被設(shè)置成長(zhǎng)方體形狀。
所述止回塊的后端設(shè)置有一個(gè)圓孔,圓孔與定位塊之間為螺栓連接,圓孔與螺栓之間的連接設(shè)置為間隙配合,用以保證述止回塊能夠在螺栓上靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述U形定位塊的中端設(shè)置有兩個(gè)螺孔,螺孔與導(dǎo)軌支架之間為螺釘連接。
本實(shí)用新型是利用設(shè)置在商標(biāo)紙導(dǎo)軌上的止回塊來(lái)阻止商標(biāo)紙回彈,確保商標(biāo)紙穩(wěn)定輸送,
與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
1、本實(shí)用新型利用在商標(biāo)紙導(dǎo)軌上設(shè)置止回塊,增加了商標(biāo)紙導(dǎo)軌的功能,提高了BE包裝機(jī)商標(biāo)紙輸送機(jī)構(gòu)的工作性能。
2、本實(shí)用新型利用在商標(biāo)紙導(dǎo)軌上增設(shè)止回塊,有效減少了商標(biāo)紙?jiān)诎b輪接紙架處的回彈次數(shù),提高了商標(biāo)紙輸送機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。
附圖說(shuō)明:
圖1為已有技術(shù)吸風(fēng)輪在行程始端時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為已有技術(shù)吸風(fēng)輪在行程終端時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為已有技術(shù)商標(biāo)紙導(dǎo)軌及接紙架位置設(shè)置示意圖。
圖4為本實(shí)用新型止回塊和定位塊位置設(shè)置示意圖。
圖5為圖3中商標(biāo)紙導(dǎo)軌及接紙架的俯視圖。
圖6為圖4中止回塊和定位塊位置的俯視圖。
圖7為已有技術(shù)商標(biāo)紙導(dǎo)軌主視圖;圖8為圖7的左視圖;圖9為圖7的俯視圖。
圖10為本實(shí)用新型止回塊和定位塊結(jié)構(gòu)設(shè)置主視圖。
圖11為圖10的左視圖;圖12為圖10的俯視圖。
圖13為本實(shí)用新型止回塊與商標(biāo)紙導(dǎo)軌裝配后的結(jié)構(gòu)主視圖。
圖14為圖13的左視圖;圖15為圖13的俯視圖。
圖16為本實(shí)用新型止回塊阻止商標(biāo)紙?jiān)诮蛹埣芴幓貜検疽鈭D。
圖中標(biāo)號(hào):1吸風(fēng)輪、2牽引輪、3轉(zhuǎn)向輪、4避膠輪、5導(dǎo)向輪、6導(dǎo)軌支架、7接紙架、8吸紙帶、9商標(biāo)紙、10、紙庫(kù)、11吸盤、12止回塊、13定位塊、16導(dǎo)軌。
以下通過(guò)具體實(shí)施方式,并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式,非限定實(shí)施例如下所述:
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