[實用新型]BE包裝機中傳送商標紙裝置的改進結構

有效

• 申請號: 200920187899.7
• 申請日: 2009-09-30
• 公開（公告）號: CN201560004U
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 王金龍
• 申請（專利權）人: 安徽中煙工業公司
• 主分類號: B65H5/06
• 分類號: B65H5/06;B65C9/08
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生;孫文彩

技術領域：

本實用新型涉及BE包裝機商標紙輸送機構，更具體地說是對BE包裝機中傳送商標紙裝置結構的改進。

背景技術：

卷煙行業現有的BE包裝機商標紙輸送機構中，為了能快速、穩定的把商標紙傳送至包裝輪，完成卷煙包裝，所采用的方案是：由商標紙吸風輪從紙庫中吸取商標紙，向牽引輪傳送，中途經過轉向輪、避膠輪、涂膠器、變半圓輪及商標紙吸紙帶的傳送后到達包裝輪。在機器高速運行中，經常出現在變半圓輪處商標紙歪斜、涂膠位置不正確、傳送不穩定等現象，影響了卷煙包裝質量。如圖1、2、3、5、6、9、10所示，具有一商標紙吸風輪1和設置在吸風輪外端的商標紙吸盤11；以及紙庫10、商標紙牽引輪2、轉向輪3、避膠輪4、涂膠器14、變半圓輪17、壓紙輪16和吸紙帶8。其工作原理是當吸風輪1旋轉到行程始端，即回到紙庫10的下方時，配氣室通過商標紙吸風輪1內腔向吸盤11輸送負壓，吸盤11從紙庫10中吸取商標紙9并按箭頭方旋轉至行程終端，把商標紙9送入牽引輪2，中途經過轉向輪3、避膠輪4、涂膠器14、變半圓輪17、壓紙輪16和吸紙帶8到達包裝輪，同時吸風輪1開始回程，向回旋轉至初始位置，完成一個輸送周期。這種傳送方式在實際使用中所存在問題如下：

1、當轉向輪經過避膠輪4、涂膠器14向變半圓輪17傳送商標紙時，由于變半圓輪和壓紙輪都是由鋼性材料制成而且表面光滑，經常出現打滑現象，導致商標紙輸送歪斜、輸送不到位、涂膠位置不正確等情況，造成煙包底部炸口、長邊歪斜等質量問題。

2、當轉向輪經過避膠輪、涂膠器向變半圓輪傳送商標紙時，商標紙的位置稍有變化，就會造成牽引輪與變半圓輪配合不同步導致變半圓輪處堵紙、機器停機率高等故障。

發明內容：

為克服現有技術的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種BE包裝機中傳送商標紙裝置的改進結構，以確保商標紙穩定輸送且涂膠位置正確，可靠地完成卷煙包裝并保證包裝質量。

本實用新型解決技術問題采用如下技術方案：

本實用新型BE包裝機商標紙輸送機構中，利用聚氨酯導向輪傳送商標紙的裝置，其結構特點是在商標紙轉向輪的下游設置一個圓柱面為聚氨酯材料的商標紙導向輪，所述聚氨酯導向輪由銅質導向輪和聚氨酯外套構成，聚氨酯外套套接在銅質導向輪的圓柱形工作面上，以增加其工作時的摩擦力，并在聚氨酯外套的圓柱面上設置一個平面。在壓紙輪的外端圓周上套接一個表面帶直紋的鋼套。當商標紙吸風輪從行程始端旋轉到行程終端后，吸盤上的從紙庫中吸取的商標紙經過牽引輪、轉向輪、避膠輪和涂膠器傳送至所述聚氨酯導向輪和鋼套之間，聚氨酯外套上的平面的左側按順時針方向旋轉至鋼套的下方，把正在途膠的商標紙夾持在聚氨酯導向輪和鋼套之間并繼續按順時針方向旋轉，把已涂好膠的商標紙有效傳送至吸紙帶中。

本實用新型結構特點也在于：

所述聚氨酯導向輪由銅質導向輪和聚氨酯外套構成，聚氨酯外套套接在銅質導向輪的圓柱形工作面上，用于增加其工作時的摩擦力，且聚氨酯外套的圓柱形工作面上設置有一個平面，用于調整牽引輪與聚氨酯導向輪的同步關系，即當商標紙到達鋼套下方時，平面的左側也同步按順時針方向旋轉至鋼套的下方，把正在途膠的商標紙夾持在聚氨酯導向輪和鋼套之間，并繼續按順時針方向旋轉把已涂好膠的商標紙有效傳送至吸紙帶中。

所述鋼套與壓紙輪之間的連接為過盈配合，確保其在旋轉時不發生打滑現象。所述鋼套的表面沿其軸線方向設置有若干1mm×0.5mm的直紋，若干直紋在鋼套的外圓周上等分分布，用于增加其工作時的摩擦力，確保聚氨酯導向輪在工作時不會發生商標紙歪斜、涂膠位置不正確等現象。

與已有技術相比，本實用新型的有益效果體現在：

1、本實用新型利用在銅質導向輪的外圓周套接聚氨酯外套，增加了工作面的摩擦力，降低了機器噪音，減小了機械振動。

2、本實用新型利用在聚氨酯外套的圓柱面上設置平面，使牽引輪與聚氨酯導向輪的同步關系更加容易進行精確調整，且調整快捷、有效。

3、本實用新型利用在壓紙輪外端的外圓周上過盈配合有表面帶直紋的鋼套，增加其工作時的摩擦力，確保聚氨酯導向輪在工作時不會發生商標紙歪斜、涂膠位置不正確、下不到位等現象，提高了商標紙輸送機構的穩定性。

附圖說明：

圖1為已有技術吸風輪處于行程始端時結構示意圖。

圖2為已有技術吸風輪處于行程終端時結構示意圖。

圖3為已有技術變半圓輪和壓紙輪位置設置示意圖。

圖4為本實用新型聚氨酯導向輪和鋼套位置設置示意圖。

圖5為已有技術變半圓輪結構設置主視圖。