[實用新型]一種新型低煙無鹵阻燃軌道交通車輛用電纜

無效

• 申請號: 200920187633.2
• 申請日: 2009-09-18
• 公開（公告）號: CN201522864U
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 牛飛;汪勛;李娟
• 申請（專利權）人: 安徽縱橫高科電纜股份有限公司;牛飛;汪勛;李娟
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/295;H01B7/28
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域：

本實用新型主要涉及一種電纜，尤其涉及一種新型低煙無鹵阻燃軌道交通車輛用電纜。

技術背景：

目前，國內外機車車輛及城市軌道車輛用的配電系統的電器裝置用電纜已廣泛生產，其主要性能局限于低煙無鹵阻燃，但重量輕、高強度、高耐油、高阻燃型軌道交通車輛用電纜還沒有針對性的技術報告，由于軌道交通車輛用電纜在使用過程中長期使用在含有油污的空間里，以往的低煙無鹵阻燃電纜滿足不了高耐油和高阻燃的要求，從而大大降低了電纜的使用壽命，由于電纜的起火造成了很大的經濟損失和人員傷害，以往的電纜重量大強度小，使安裝極不方便，因此軌道交通車輛用電纜有值得改進的地方。

實用新型內容：

本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足，提供了一種新型低煙無鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，具有重量輕、高強度、高阻燃、高耐油、低煙無鹵、彎曲性能優越、使用方便、壽命長等性能。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種新型低煙無鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，包括有單根導體，其特征在于：所述導體采用第六類鍍錫軟銅導體，所述導體外繞包有高彈性的阻燃帶繞包層，所述繞包層外包裹有絕緣層，所述絕緣層外編織有高強度聚乙烯纖維加強層，所述加強層外包裹有高阻燃、高耐油特種復合材料保護層。

所述的絕緣層采用高體積電阻率特種復合材料。

所述絕緣層外編織有高強度聚乙烯纖維加強層。

所述加強層外包裹有高阻燃、高耐油特種復合材料保護層。

本實用新型采用符合國家標準的第六類鍍錫軟銅導體，保證電纜在使用過程中具有彎曲半徑小特點，采用高彈性的阻燃帶繞包的繞包層，大大提高了電纜的阻燃性能和圓整性，采用高體積電阻率特種復合材料的絕緣層，具有良好的電氣絕緣性能和物理機械性能，重量輕，采用高強度聚乙烯纖維編織的加強層，大大提高了電纜的縱向抗拉強度，采用高阻燃、高耐油特種復合材料的保護層，具有優異的耐油性能、阻燃性能，保護層材料比重小，節約成本并減輕了電纜的總體重量。

本實用新型的優點是：

本實用新型結構簡單，是一種具有重量輕、高強度、高阻燃、高耐油、低煙無鹵、彎曲半徑小、使用方便、壽命長等優異特點的電纜，能夠使用在機車車輛上耐油要求高的場合以及阻燃性能優異，從而大大延長了電纜的使用時間，節約能源，保護環境。

附圖說明：

附圖為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式：

一種新型低煙無鹵阻燃軌道交通車輛用電纜，包括有導體1，導體1采用第六類鍍錫軟銅導體，導體1外繞包有高彈性的阻燃帶繞包層2，繞包層2外包裹有絕緣層3，絕緣層3外編織有高強度聚乙烯纖維加強層4，加強層4外包裹有高阻燃、高耐油特種復合材料的保護層5；所述的絕緣層3采用高體積電阻率特種復合材料。