[實(shí)用新型]一種新型的車身前部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920187511.3
• 申請(qǐng)日: 2009-09-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201520263U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-07-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 申學(xué)開(kāi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/02
• 分類號(hào): B60R19/02;B60R19/22;B60K5/00;B60K11/02
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

1.一種新型的車身前部結(jié)構(gòu)，包括保險(xiǎn)杠蒙皮(1)，保險(xiǎn)杠橫梁(2)，保險(xiǎn)杠端角點(diǎn)(3)，大燈(4)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙(5)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板(6)，冷凝器(7)，水箱上橫梁(8)，前風(fēng)擋下裝飾板(9)，其特征在于：所述的保險(xiǎn)杠蒙皮(1)在小腿碰撞區(qū)域內(nèi)的縱向垂直截面位置設(shè)置；所述的保險(xiǎn)杠橫梁(2)與保險(xiǎn)杠蒙皮(1)之間設(shè)置為存在間隙的結(jié)構(gòu)；所述的保險(xiǎn)杠橫梁(2)與保險(xiǎn)杠蒙皮(1)中間填充上泡沫(10)；所述的保險(xiǎn)杠端角點(diǎn)(3)設(shè)置在大燈(4)內(nèi)側(cè)；所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙(5)內(nèi)的零部件布置為到發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板(6)留有間隙的結(jié)構(gòu)；所述的冷凝器(7)與水箱上橫梁(8)之間設(shè)置為存在空間的結(jié)構(gòu)。

2.按照權(quán)利要求1所述的新型的車身前部結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的保險(xiǎn)杠橫梁(2)與保險(xiǎn)杠蒙皮(1)之間的間隙設(shè)置為45-70mm。

3.按照權(quán)利要求1所述的新型的車身前部結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的保險(xiǎn)杠端角點(diǎn)(3)為兩個(gè)，分別設(shè)置在車身的左右大燈的內(nèi)側(cè)。

4.按照權(quán)利要求1所述的新型的車身前部結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的零部件布置為到發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板之間的間隙為70-85mm的結(jié)構(gòu)。

5.按照權(quán)利要求1所述的新型的車身前部結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的冷凝器與水箱上橫梁布置為大腿碰撞區(qū)壓潰變形空間(19)在130-160mm的范圍內(nèi)。

6.按照權(quán)利要求1所述的新型的車身前部結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的保險(xiǎn)杠橫梁(2)與保險(xiǎn)杠蒙皮(1)中間的泡沫(10)的密度為30g/cm³。