[實用新型]球罐球殼板仿形切割軌道

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920187474.6
• 申請日: 2009-09-11
• 公開（公告）號: CN201516532U
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王鎖成;胡文寶;郭豐新;徐禮和
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽桑鈮科技股份有限公司
• 主分類號: B23K7/10
• 分類號: B23K7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及用于切割制造球罐的關(guān)鍵部件球殼板的輔助加工工具，確切地說是球罐球殼板仿形切割軌道。

【背景技術(shù)】

目前國內(nèi)常用的球罐結(jié)構(gòu)形式有桔瓣式、足球式和混合式三種，而又以混合式最為廣泛采用，各球罐制造廠也對這種球殼板的制造也采用了較多的方案，總體而言可分為：先壓型后切割、先切割后壓型，由于球面為不可展曲面，所以先切割后壓型很難保證制作尺寸精度，而壓型后再按精確的尺寸放樣可以較為容易的得到準(zhǔn)確的加工尺寸，所以球面切割技術(shù)成為球殼板制造的重點和難點所在。國內(nèi)通常的切割技術(shù)主要分為：固定球殼板式和移動球殼板式兩種，移動球殼板式主要的切割原理是將成型的球殼板裝夾在小車上，小車上固定有轉(zhuǎn)胎，使得球殼板在小車上運行的同時到達(dá)轉(zhuǎn)動的效果，從而實現(xiàn)切割咀的曲面弧線切割，這種切割的裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、效率不高。而另一種球殼板繞水平轉(zhuǎn)軸動切割裝置是利用一個轉(zhuǎn)動器和導(dǎo)向靠模完成切割小車在球殼板上同步運行切割的作業(yè)，這種作業(yè)也使得切割效率不高而且裝置較為復(fù)雜。

【實用新型內(nèi)容】

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的球罐球殼板仿形切割軌道，該裝置工藝裝備簡單，切割精度高，裝夾定位方便，可有效提高切割效率和切割質(zhì)量。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的：球罐球殼板仿形切割軌道，包括仿形軌道板，所述仿形軌道板上設(shè)有切割小車軌道，所述仿形軌道板為一狹長弧面，在所述弧面的正面或背面沿所述軌道方向設(shè)置加強筋或立板；所述仿形軌道板的側(cè)邊裝有至少一個用于調(diào)節(jié)所述軌道板傾角的支撐件，所述支撐件與所述仿形軌道板按一定夾角連接固定，在所述支撐件頂端設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述支撐件與球罐球殼板之間距離的調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述調(diào)節(jié)機構(gòu)的優(yōu)選方案是在所述支撐件頂端設(shè)置螺紋通孔，該螺紋通孔中擰裝有螺栓或螺桿。

本實用新型工作原理是：本產(chǎn)品是一種類似經(jīng)緯線的仿形切割軌道，通過調(diào)節(jié)支撐件上螺桿的位置，可精確調(diào)整切割軌道與球殼板表面的夾角，便于調(diào)整坡口切割角度，大大提高了切割效率。加強筋或立板主要承擔(dān)軌道板與球殼板間的支撐定位作用，是仿形切割軌道的主要支撐結(jié)構(gòu)

本實用新型的有益效果是：本產(chǎn)品具有工藝裝備簡單，切割精度高，裝夾定位方便等特點，大幅度減少了材料使用，既降低了制造成本、又能大大減輕軌道的重量，使得安裝時較為容易操作，具有良好的市場前景。

【附圖說明】

下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是圖1中A-A面剖視圖，

圖3是本實用新型的立體圖。

【具體實施方式】

參見附圖1、2、3，球罐球殼板仿形切割軌道，包括仿形軌道板1，仿形軌道板1上設(shè)有切割小車軌道2，仿形軌道板1為一狹長弧面，在所述弧面的背面沿軌道2方向設(shè)置立板3；仿形軌道板1的側(cè)邊裝有用于調(diào)節(jié)仿形軌道板1傾角的支撐件4，支撐件4與仿形軌道板1按一定夾角連接固定，在支撐件4頂端設(shè)有用于調(diào)節(jié)支撐件4與球罐球殼板之間距離的調(diào)節(jié)機構(gòu)。調(diào)節(jié)機構(gòu)的優(yōu)選方案是在支撐件4頂端設(shè)置螺紋通孔，該螺紋通孔中擰裝有螺桿5，每個支撐件4都可以單獨通過旋轉(zhuǎn)螺桿5以調(diào)節(jié)支撐高度，以達(dá)到所需要的傾角。

使用時，先在球殼板所切邊弧內(nèi)弧表面的一側(cè)畫出定位線，將仿形軌道板1定位安裝在定位線上，仿形軌道板1與球殼板內(nèi)弧表面相貼，再用螺桿5調(diào)整高度進(jìn)行初步固定，然后使用定位器(或角尺)測量軌道定位尺寸，進(jìn)行細(xì)微方向調(diào)整，直至合適的位置，最后使用工裝卡具將仿形軌道板1固定在球殼板上。切割時，將磁力切割機的齒輪置于切割小車軌道2兩側(cè)，調(diào)整好切割坡口角度后開動切割機，使其沿切割小車軌道2運動，即可實現(xiàn)球殼板空間曲面的精確切割和坡口的成型加工。