[實用新型]一種高強度高阻燃低煙無鹵輕軌用輕型控制電纜無效
| 申請號: | 200920187460.4 | 申請日: | 2009-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN201498234U | 公開(公告)日: | 2010-06-02 |
| 發明(設計)人: | 牛飛;汪勛;李娟 | 申請(專利權)人: | 安徽縱橫高科電纜股份有限公司;牛飛;汪勛;李娟 |
| 主分類號: | H01B7/00 | 分類號: | H01B7/00;H01B7/18;H01B7/29 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 胡敏 |
| 地址: | 230051 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 強度 阻燃 低煙無鹵 輕軌 輕型 控制 電纜 | ||
技術領域:
本實用新型主要涉及一種電纜,尤其涉及一種高強度高阻燃低煙無鹵輕軌用輕型控制電纜。
技術背景:
目前,國內外輕軌車輛用控制電纜已廣泛生產,其主要性能局限于低煙無鹵阻燃,但重量輕、高強度、高阻燃型輕軌車輛用控制電纜還沒有針對性的技術報告;由于輕軌車輛用控制電纜在使用過程中經常使用在狹小的空間里,以往的控制電纜滿足不了彎曲性能的要求,從而大大降低了電纜的使用壽命,而且以往的控制電纜重量大、強度小、使安裝極不方便,因此軌道交通車輛用控制電纜有值得改進的地方。
實用新型內容:
本實用新型的目的是為了彌補已有技術的不足,提供了一種高強度高阻燃低煙無鹵輕軌用輕型控制電纜,解決了電纜重量大、強度小、彎曲半徑小、高阻燃使用不方便、壽命短等問題。
本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
一種高強度高阻燃低煙無鹵輕軌用輕型控制電纜,包括有數個導體,其特征在于:所述導體為第六類鍍錫軟銅導體,所述導體外包裹有高強度特種復合材料的薄壁絕緣層,數個導體的絕緣層外包裹有內包帶層,所述絕緣層與內包帶層之間填充有玻璃纖維填充繩,所述內包帶層外包裹有高強度聚乙烯纖維編織的加強層,所述加強層外包裹有外包帶層,所述外包帶層外包裹有鍍錫軟銅絲編織的屏蔽層,所述屏蔽層外包裹有高強度特種復合材料的薄壁護套。
所述的一種高強度高阻燃低煙無鹵輕軌用輕型控制電纜,其特征在于:所述的內、外包帶層采用玻纖帶重疊繞包。
所述的一種高強度高阻燃低煙無鹵輕軌用輕型控制電纜,其特征在于:所述的絕緣、護套采用高強度特種復合材料。
所述的一種高強度高阻燃低煙無鹵輕軌用輕型控制電纜,其特征在于:所述的內包帶層外包裹有高強度聚乙烯纖維編織的加強層。
本實用新型采用導體采用符合國家標準的第六類鍍錫軟銅導體,保證電纜在使用過程中具有彎曲半徑小特點,采用高強度特種復合材料,具有良好的電氣絕緣性能和物理機械性能,重量輕,電纜成纜后采用重疊繞包玻纖帶的內、外包帶層,大大提高了電纜的阻燃性能和圓整性,采用高強度聚乙烯纖維編織的加強層,大大提高了電纜的縱向抗拉強度,采用鍍錫軟銅絲編織屏蔽,可以抗外界干擾和在電纜故障狀態下有一定的泄流作用,保證電纜在故障狀態下免受損壞大大延長了電纜的使用壽命,護套采用高強度特種復合材料,具有良好的電氣絕緣性能和物理機械性能,護套厚度薄,節約原材料并減輕了電纜的總體重量。
本實用新型的優點是:
本實用新型具有重量輕、高強度、高阻燃、低煙無鹵、彎曲半徑小、使用方便、壽命長等優異特點,能夠使用在機車車輛上較狹小的空間以及彎曲性能優異,從而大大延長了電纜的使用時間、節約能源、保護環境,主要使用于輕軌車輛用控制、監控回路及保護線路等使用場合。
附圖說明:
附圖為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式:
一種高強度高阻燃低煙無鹵輕軌用輕型控制電纜,包括有導體1,所述導體為第六類鍍錫軟銅導體,導體1外包裹有高強度特種復合材料的絕緣層2,絕緣層2外包裹有內包帶層3,絕緣層2與內包帶層3之間填充有玻璃纖維繩4,內包帶層3外包裹有高強度聚乙烯纖維編織的加強層5,5加強層外包裹外包帶層6,外包帶層6外包裹有鍍錫軟銅絲編織的屏蔽層7,屏蔽層7外包裹有護套8。
所述的內包帶層3和外包帶層6都采用玻纖帶重疊繞包;所述的加強層5采用高強度聚乙烯纖維編織;所述的絕緣、護套采用高強度薄壁特種復合材料。
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