[實(shí)用新型]雙尾翼結(jié)構(gòu)門封條無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920186645.3 | 申請日: | 2009-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN201474559U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥美的榮事達(dá)電冰箱有限公司 |
| 主分類號: | E06B7/22 | 分類號: | E06B7/22;F25D23/02 |
| 代理公司: | 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101 | 代理人: | 何梅生;孫文彩 |
| 地址: | 230088 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 尾翼 結(jié)構(gòu) 封條 | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種冰箱零部件,具體是一種雙尾翼結(jié)構(gòu)門封條。
背景技術(shù):
能耗是冰箱的一個(gè)重要性能指標(biāo),冰箱能耗的大小直接影響到其市場競爭力,門封條是影響冰箱能耗水平的一個(gè)關(guān)鍵部件,現(xiàn)有的冰箱門封條(圖1所示)只是在冰箱箱體和冰箱門體的結(jié)合部設(shè)置了單個(gè)尾翼,當(dāng)門體關(guān)閉時(shí),尾翼將門體和箱體之間的間隙填充密實(shí)從而起到密封的作用,但是單個(gè)尾翼的密封效果不好。
發(fā)明內(nèi)容:
為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙尾翼結(jié)構(gòu)的門封條,改善門封條的密封性能,達(dá)到提高冰箱保溫性能的目的,從而可以提高其能耗指標(biāo)水平。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
雙尾翼結(jié)構(gòu)門封條,包括門封條本體和固聯(lián)于門封條本體底部的裙邊式第一尾翼,該第一尾翼朝向門體一側(cè)傾斜,當(dāng)門體關(guān)閉時(shí)所述第一尾翼處于冰箱門體和冰箱箱體之間的間隙中,設(shè)置和門封條本體底部固聯(lián)的裙邊式第二尾翼,該第二尾翼朝向冰箱箱體一側(cè)傾斜并與所述第一尾翼形成八字形結(jié)構(gòu)。
所述第二尾翼具有朝向冰箱箱體一側(cè)彎曲的弧形翻邊,所述弧形翻邊與第二尾翼本體形成J字形結(jié)構(gòu)。
與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在:
本實(shí)用新型在普通單尾翼結(jié)構(gòu)門封條的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一個(gè)角度斜向箱體一側(cè)的裙邊式第二尾翼,形成雙尾翼結(jié)構(gòu)的門封條,且第二尾翼帶有弧形的翻邊形成鉤狀結(jié)構(gòu),當(dāng)冰箱門閉合后,受門體和箱體的擠壓,第二尾翼和其翻邊門體和箱體之間自然形成一個(gè)密封氣囊,可提高門封條的阻熱性能,減少箱內(nèi)的冷量散失。
附圖說明:
圖1為現(xiàn)有門封條的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型門封條的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型門封條使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號:1門封條本體,2第一尾翼,3門體,4箱體,5第二尾翼,6弧形的翻邊,7密封氣囊。
以下通過具體實(shí)施方式,并結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
具體實(shí)施方式,非限定實(shí)施例如下所述:
實(shí)施例:結(jié)合圖2,本實(shí)施例雙尾翼結(jié)構(gòu)門封條,包括門封條本體1和固聯(lián)于門封條本體底部的裙邊式第一尾翼2,該第一尾翼朝向門體3的一側(cè)傾斜,當(dāng)門體關(guān)閉時(shí)第一尾翼2處于冰箱門體3和冰箱箱體4之間的間隙中,設(shè)置和門封條本體底部固聯(lián)的裙邊式第二尾翼5,該第二尾翼朝向冰箱箱體一側(cè)傾斜并與第一尾翼2形成八字形結(jié)構(gòu)。
圖2可以看出,第二尾翼5具有朝向冰箱箱體4一側(cè)彎曲的弧形翻邊6,弧形翻邊與第二尾翼本體形成J字形結(jié)構(gòu),也即一個(gè)鉤狀結(jié)構(gòu)。
圖3所示,當(dāng)門體3關(guān)閉時(shí),受門體3和箱體4的擠壓,該第二尾翼及其弧形翻邊6在門體和箱體之間自然形成一個(gè)密封氣囊7,可提高門封條的阻熱性能,減少箱內(nèi)的冷量散失。具體設(shè)置中,第二尾翼最厚不大于0.3mm,而且越向弧形翻邊的一端呈越薄,以保持第二尾翼整體的柔順性,以此來保證良好的密封性及不影響門體的閉合功能。
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