[實用新型]一種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構

無效

• 申請號: 200920186490.3
• 申請日: 2009-07-17
• 公開（公告）號: CN201472322U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 金碧;楊瑩瑩;韓偉
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑋博泰克汽車技術有限公司
• 主分類號: B60S1/32
• 分類號: B60S1/32
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 吳百智

技術領域

本實用新型汽車雨刮器，尤其涉及一種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構。

背景技術

目前汽車雨刮器傳動機構中軸套與連接管是不可缺少的，汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構，包括軸套對接柱和連接管接合段，軸套對接柱上具有多個凹槽，每個凹槽的形狀均為相同深度的腰圓形，連接管接合段與軸套對接柱凹槽通過擠壓變形咬合，這種緊固方式軸套對接柱在和連接管擠壓過程中，模具制作較為復雜，生產裝配工藝需嚴格控制，生產效率較低。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構，該種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構模具制作簡單，可簡化生產裝配工藝，提高生產效率。

要解決該技術問題，本實用新型的技術方案為：一種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構，包括軸套對接柱和連接管接合段，所述的軸套對接柱上具有多個凹槽，所述的連接管接合段與軸套對接柱凹槽咬合，所述的軸套對接柱上的凹槽由形狀相同的兩組組成，軸套對接柱上的每組凹槽由相同形狀的橫截面為直角的左上凹槽、左下凹槽、右上凹槽、右下凹槽組成。

所述的左上凹槽、左下凹槽、右上凹槽、右下凹槽的橫截面高度尺寸大于寬度尺寸。

本實用新型一種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構采用這樣的結構，模具制作簡單，可簡化生產裝配工藝，提高生產效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型一種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構作進一步詳細地說明；

圖1為本實用新型一種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構的示意圖；

圖2為圖1所示的A-A剖視圖；

在圖1、圖2中，1、軸套本體；2、軸套對接柱；3、左上第一凹槽；4、左上第二凹槽；5、連接管接合段；6、左下第二凹槽；7、左下第一凹槽；8、右下第一凹槽；9、右上第一凹槽。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種汽車雨刮器軸套與連接管緊固結構，包括軸套本體1下部的對接柱2和連接管接合段5，軸套對接柱2上具有八個凹槽，連接管接合段5與軸套對接柱2凹槽咬合，軸套對接柱2上的八個凹槽分為兩組，第一組由左上第一凹槽3、左下第一凹槽7、右下第一凹槽8和右上第一凹槽9組成，第二組由左上第二凹槽4、左下第二凹槽6、右下第二凹槽和右上第二凹槽組成，其中右上第二凹槽和右下第二凹槽在圖1中分別位于左上第二凹槽4和左下第二凹槽6的后面，每個凹槽的形狀相同，其橫截面為直角，橫截面的高度尺寸大于寬度尺寸。軸套對接柱2上的凹槽形狀互相對稱，軸套對接柱2上的凹槽兩側面互相垂直，模具加工簡單，簡化了生產裝配工藝，降低了因生產工藝帶來的損失，提高了生產效率。