[實用新型]用在水泥駁船裝卸船上的水泥駁船自動定位裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920186479.7
• 申請日: 2009-07-20
• 公開（公告）號: CN201472628U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樂竟輝;吉華;沈迎春;程歡;馮榮華;胡建華
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇賽富隆重工有限公司
• 主分類號: B63B21/16
• 分類號: B63B21/16
• 代理公司: 張家港市高松專利事務(wù)所 32209
• 代理人: 黃春松

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種水泥駁船裝卸船，尤其涉及一種用在水泥駁船裝卸船上的水泥駁船自動定位裝置。

背景技術(shù)

在將水泥駁船吊入到水泥駁船裝卸船的過程中，水泥駁船會在波浪的作用下漂移不定，水泥駁船還會因為裝載水泥重量不同，造成水泥駁船的吃水深度變化較大，水泥駁船裝卸船也會因為裝載水泥駁船數(shù)量不同，造成水泥駁船裝卸船的吃水深度變化較大。這樣就會造成水泥駁船裝卸船上的起重機(jī)的吊鉤很難對準(zhǔn)水泥駁船上的吊孔，很難將水泥駁船順利地吊到水泥駁船裝卸船上，工作效率低，浪費時間。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種可以方便將水泥駁船定位的用在水泥駁船裝卸船上的水泥駁船自動定位裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：用在水泥駁船裝卸船上的水泥駁船自動定位裝置，包括：分別固定設(shè)置在船尾底部兩側(cè)上第一定位裝置和第二定位裝置，第一定位裝置和第二定位裝置的結(jié)構(gòu)相同相互配合使用，第一定位裝置的結(jié)構(gòu)包括：升降裝置和鎖定裝置，升降裝置的結(jié)構(gòu)包括：固定設(shè)置在船尾底部上的一對支架，在一對支架上滑動設(shè)置有升降平臺，在一對支架的上端分別設(shè)置有上滑輪，在升降平臺底部的四個角上分別設(shè)置有下滑輪，鋼絲繩繞過上滑輪和下滑輪，鋼絲繩的一端固定設(shè)置在其中一個支架的上端，鋼絲繩的另一端纏繞在升降卷筒上，升降卷筒與驅(qū)動裝置相連接，在升降平臺上固定設(shè)置有激光水位測量儀，鎖定裝置的結(jié)構(gòu)包括：固定設(shè)置在升降平臺上的油缸，油缸的活塞桿與滑動設(shè)置在升降平臺上移動支座相連接，在移動支架上設(shè)置有液壓馬達(dá)，在液壓馬達(dá)的長軸上分別設(shè)置有擋桿和鉤桿。

為了更好地解決上述技術(shù)問題，本實用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案為：在所述的擋桿上設(shè)置有防撞條，在所述的一對支架上還分別設(shè)置有防撞塊。

本實用新型的優(yōu)點是：這種結(jié)構(gòu)的用在水泥駁船裝卸船上的水泥駁船自動定位裝置可以方便將水泥駁船升降定位，使水泥駁船裝卸船上的起重機(jī)準(zhǔn)確地對準(zhǔn)子船上的吊孔，工作效率高，節(jié)省工作時間。

附圖說明

圖1為本實用新型用在水泥駁船裝卸船上的水泥駁船自動定位裝置的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中第一定位裝置中的升降裝置和鎖定裝置的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3中升降平臺與升降卷筒之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、船尾，2、第一定位裝置，3、第二定位裝置，4、支架，5、升降平臺，6、上滑輪，7、下滑輪，8、鋼絲繩，9、升降卷筒，10、驅(qū)動裝置，11、激光水位測量儀，12、油缸，13、活塞桿，14、移動支架，15、液壓馬達(dá)，16、長軸，17、擋桿，18、鉤桿，19、防撞條，20、防撞塊，21、水泥駁船，22、吊孔，23、擋塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細(xì)描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。

如圖1所示，用在水泥駁船裝卸船上的水泥駁船自動定位裝置，包括：分別固定設(shè)置在船尾1底部兩側(cè)上第一定位裝置2和第二定位裝置3，第一定位裝置2和第二定位裝置3的結(jié)構(gòu)相同相互配合使用。如圖3、圖4所示，第一定位裝置2的結(jié)構(gòu)包括：升降裝置和鎖定裝置，升降裝置的結(jié)構(gòu)包括：固定設(shè)置在船尾1底部上的一對支架4，在一對支架4上滑動設(shè)置有升降平臺5，在一對支架4的上端分別設(shè)置有上滑輪6，在升降平臺5底部的四個角上分別設(shè)置有下滑輪7，鋼絲繩8繞過上滑輪6和下滑輪7，鋼絲繩8的一端固定設(shè)置在其中一個支架4的上端，鋼絲繩8的另一端纏繞在升降卷筒9上，如圖1、圖2所示，升降卷筒9與驅(qū)動裝置10相連接。如圖3所示，在升降平臺5上固定設(shè)置有激光水位測量儀11，鎖定裝置的結(jié)構(gòu)包括：固定設(shè)置在升降平臺5上的油缸12，油缸12的活塞桿13與滑動設(shè)置在升降平臺5上移動支座14相連接，在移動支架14上設(shè)置有液壓馬達(dá)15，在液壓馬達(dá)15的長軸16上分別設(shè)置有擋桿17和鉤桿18，如圖2所示，在擋桿17上設(shè)置有防撞條19，在一對支架4上還分別設(shè)置有防撞塊20。

由于第一定位裝置2和第二定位裝置3的結(jié)構(gòu)和工作過程相似，因此本實用新型只對第一定位裝置2的工作過程作詳細(xì)描述，對第二定位裝置3只作簡單描述。如圖1、圖2所示，上述結(jié)構(gòu)的用在水泥駁船裝卸船上的水泥駁船自動定位裝置工作時，先將需要裝卸的水泥駁船21停靠在水泥駁船裝卸船的船尾1邊上。在波浪的作用下，水泥駁船21會漂移不定，起重機(jī)的吊鉤很難對準(zhǔn)子船上的吊孔22。