[實用新型]汽車發動機排氣管聯接支架吊耳防護帶有效
| 申請號： | 200920186280.4 | 申請日： | 2009-07-09 |
| 公開（公告）號： | CN201472146U | 公開（公告）日： | 2010-05-19 |
| 發明（設計）人： | 許興龍 | 申請（專利權）人： | 許興龍 |
| 主分類號： | B60K13/04 | 分類號： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 合肥金安專利事務所 34114 | 代理人： | 金惠貞 |
| 地址： | 242300 安*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車發動機 排氣管 聯接 支架 防護 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及汽車發動機排氣管聯接支架吊耳防護帶。
背景技術
現有的汽車排氣管橡膠聯接支架多為純橡膠結構，在使用后，橡膠因長久承受減振拉伸、經常因抖動而超極限拉伸等等，而造成橡膠體過早老化，嚴重時斷裂，而致使汽車排氣管掉落。
發明內容
本實用新型的目的是：提供一種易于安裝、耐磨、耐溫汽車發動機排氣管橡膠聯接支架吊耳防護帶。
具體結構如下：
汽車發動機排氣管聯接支架吊耳防護帶為高強度滌綸長絲編織帶，防護帶兩端縫合連接形成環帶。
所述防護帶兩端縫合處重疊連接。
本實用新型采用純滌綸材料，提高了耐溫性能，并有很好的耐磨性；可以有效避免汽車排氣管橡膠聯接支架的橡膠體過早老化斷裂；使用時橡膠吊耳在防護帶的保護下不會超過安全極限，延長其使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖，
圖2為本實用新型使用狀態圖。
具體實施方式
下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。
實施例：
參見圖1，汽車發動機排氣管聯接支架吊耳防護帶1為高強度滌綸長絲編織帶，防護帶1兩端縫合連接形成環帶，縫合處2重疊連接。
使用時，套裝在汽車發動機排氣管聯接支架吊耳3的外周上即可，見圖2。
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