[實用新型]一種發動機水箱風扇傳動軸組件

有效

• 申請號: 200920185798.6
• 申請日: 2009-07-14
• 公開（公告）號: CN201474763U
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 張軼群
• 申請（專利權）人: 泰豪科技股份有限公司
• 主分類號: F01P5/04
• 分類號: F01P5/04;F16D3/223
• 代理公司: 南昌洪達專利事務所 36111
• 代理人: 劉凌峰

技術領域

本實用新型涉及一種柴油發電機機組部裝，尤其涉及一種發動機水箱風扇傳動軸組件。

背景技術

目前柴油發電機機組的水箱風扇一般是通過柴油機的主動皮帶輪與水箱風扇皮帶輪傳動的，現有一種柴油發動機輸出端與水箱風扇之間的距離比較長，需在柴油發動機輸出端增加一根長的傳動軸，以達到將動力傳給水箱風扇，防止柴油發動機與水箱之間干涉，但這種軸為懸壁梁，轉速高，強度要高，安裝的同軸度要求高。

發明內容

本實用新型的目的在于提供了一種發動機水箱風扇傳動軸組件，解決了柴油發動機輸出端與水箱風扇之間傳動要求高的缺陷。

本實用新型是這樣來實現的，它包括傳動軸、調節軸承、球籠式萬向聯軸器、底座，其特征是球籠式萬向聯軸器的一端連接柴油發動機的法蘭，另一端連接傳動軸，傳動軸的兩端連有調節軸承，調節軸承連接底座。

本實用新型所述的傳動軸與球籠式萬向聯軸器通過法蘭連接。

本實用新型的技術效果是：結構簡單，裝配時同軸度容易保證，長期運行軸不容易變形。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

在圖中，1、傳動軸??2、調節軸承??3、球籠式萬向聯軸器??4、底座

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是這樣來實現的，它包括傳動軸1、調節軸承2、球籠式萬向聯軸器3、底座4，其特征是球籠式萬向聯軸器3的一端連接柴油發動機的法蘭，另一端連接傳動軸1，傳動軸1的兩端連有調節軸承2，調節軸承2連接底座4，通過傳動軸1上的主動皮帶輪將動力傳給水箱風扇。