[實用新型]一種干式變壓器鐵軛拉緊結構無效
| 申請號: | 200920185499.2 | 申請日: | 2009-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN201478059U | 公開(公告)日: | 2010-05-19 |
| 發明(設計)人: | 沈茂龍;顧健;錢建越;王忠順;孔令東 | 申請(專利權)人: | 蘇州工業園區隆盛電器成套設備制造有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/26 | 分類號: | H01F27/26 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 215223 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變壓器 拉緊 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種干式變壓器鐵軛拉緊結構。
背景技術
現有技術中,由于電力變壓器在運行時鐵芯將產生振動,因此工廠設計生產變壓器時鐵軛都需要用夾件進行整體夾緊。傳統的夾緊方式是在鐵軛片上進行沖孔,再用螺桿從鐵軛片上的孔中穿過由螺母拉緊固定,以夾緊鐵軛。然而,采用這種鐵軛拉緊結構需要在鐵軛、夾件和夾件絕緣上開孔,如附圖3和附圖4中所示,開孔破壞了硅鋼片的平整性,使得磁力線在開孔處的分布發生畸變,附圖5為傳統鐵心鐵軛沖孔后磁力線分布圖,在沖孔處的磁力線具有垂直硅鋼片軋制方向(圖中Y軸)的分量。根據硅鋼片的特性,磁通沿硅鋼片軋制方向(圖中X軸)分布的各項性能都要優于沿垂直軋制方向(圖中Y軸),因此沖孔造成變壓器鐵心損耗增加,空載電流上升。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種干式變壓器鐵軛拉緊結構,它無需在鐵軛上開孔,能夠降低變壓器空載損耗和空載電流且能夠縮短變壓器鐵芯的生產周期。
本實用新型可以通過以下技術方案得以實施:一種干式變壓器鐵軛拉緊結構,包括鐵軛,所述的鐵軛上綁扎有用于拉緊所述的鐵軛的綁扎帶。
所述的鐵軛的兩個側壁上設置有夾件,夾件用于在鐵軛范圍外側進行拉緊。
所述的夾件與所述的鐵軛之間設置有夾件絕緣,所述的夾件絕緣上開有槽,所述的綁扎帶部分位于所述的槽內,所述的綁扎帶的兩端由不銹鋼扣扣緊固定,從而綁緊鐵軛。
所述的綁扎帶為尼龍綁扎帶。
本實用新型與已有技術相比具有如下優點:
由于采用了在鐵軛上束綁扎帶的方式來拉緊干式變壓器的鐵軛,而無需在鐵軛上開孔,因此既能緊固鐵軛防止了電力變壓器在運行時鐵芯產生振動,又能夠使得磁通沿硅鋼片軋制方向分布保證了硅鋼片的性能,對降低變壓器空載損耗和空載電流、縮短變壓器鐵心的生產周期都具有明顯的效果。
附圖說明
附圖1為本實用新型的主視圖;
附圖2為附圖1中A-A方向剖視放大示意圖;
附圖3為附圖2中I區放大示意圖;
附圖4為現有技術中的變壓器鐵軛拉緊機構示意圖;
附圖5為附圖4中B-B方向剖視放大示意圖;
附圖6為傳統鐵心鐵軛沖孔后磁力線分布圖;
其中:
1、鐵軛;2、綁扎帶;3、夾件;4、不銹鋼扣;5、夾件絕緣;6、槽。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型的優選實施方案進行詳細說明:
如附圖1至附圖3中所示,一種干式變壓器鐵軛拉緊結構,包括鐵軛1,所述的鐵軛1上綁扎有用于拉緊所述的鐵軛1的尼龍綁扎帶2。
所述的鐵軛1的兩個側壁上設置有夾件3,夾件3能夠在鐵軛范圍外側進行拉緊,而在鐵軛范圍內部仍然采用開孔螺釘固定方式。
所述的夾件3與所述的鐵軛1之間設置有夾件絕緣5,所述的夾件絕緣5上開有槽6,所述的綁扎帶2部分位于所述的槽6內,所述的綁扎帶2的兩端由不銹鋼扣4扣緊固定,從而綁緊鐵軛1。
由于采用了在鐵軛1上束綁扎帶2的方式來拉緊干式變壓器的鐵軛,因此與現有技術相比無需在鐵軛1上開孔,這樣既能緊固鐵軛1防止了電力變壓器在運行時鐵芯產生振動,又能夠使得磁通沿硅鋼片軋制方向分布保證了硅鋼片的性能,對降低變壓器空載損耗和空載電流、縮短變壓器鐵心的生產周期都具有明顯的效果。
上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此領域技術的人士能夠了解本實用新型的內容并加以實施,并不能以此限制本實用新型的保護范圍,凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。
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