[實用新型]壓縮機定子底座的車床工裝結構有效
| 申請號: | 200920183152.4 | 申請日: | 2009-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN201505830U | 公開(公告)日: | 2010-06-16 |
| 發明(設計)人: | 薛玉田 | 申請(專利權)人: | 福州鉅立機動車配件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 福州君誠知識產權代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
| 地址: | 350000 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 定子 底座 車床 工裝 結構 | ||
技術領域??本實用新型涉及數控車床上的專用工裝,尤其涉及一種壓縮機定子底座的車床工裝結構。
背景技術??在車床上加工機械零件的內外園時,通常都采用三爪夾具進行裝夾。但被加工件的外輪廓為不規則形狀時,就需要與被加工件外形相配合的工裝,對被加工件進行更精確的固定。壓縮機定子底座雖然外輪廓是階梯圓形,并且所有外圓的軸心與內圓孔的軸心是同軸,但是壓縮機定子底座外輪廓上階梯圓形的厚度較薄,三爪夾具定位易變形,會影響加工精度。
發明內容??本實用新型的目的是提供一種定位不易變形、加工精度高的壓縮機定子底座的車床工裝結構。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:壓縮機定子底座的車床工裝結構包括一端固定在車床主軸上的法蘭盤,其中法蘭盤上設有三個壓縮機定子底座毛坯的定位孔,定位孔的一端設有聯接板,聯接板與定位孔內的拉桿一端以及油缸的螺紋絲桿連接構成拉緊機構,定位孔的另一端設有定位導向塊,拉桿的另一端穿過定位導向塊上的定位孔,由螺母鎖緊拉桿。
上述的法蘭盤另一端固定有壓縮機定子底座毛坯圓形外輪廓的定位座。
上述的定位座包括與法蘭盤固定連接的底座、與底座彈性連接的浮動定位座。
上述的聯接板與油缸螺紋拉桿的徑向之間有間隙。
本實用新型采用采用以上技術方案,利用法蘭盤上的連接的拉緊機構,將壓縮機定子底座毛坯固定在拉桿的另一端的定位導向塊上,確保壓縮機定子底座毛坯定位不易變形,提高定位不易變形外圓和內圓的加工精度。同時該工裝結構還可以設有壓縮機定子底座毛坯圓形外輪廓的定位座,對壓縮機定子底座毛坯做進一步定位,使得壓縮機定子底座毛坯定位更精確、不易變形。而聯接板與油缸螺紋拉桿的徑向之間有間隙,浮動定位座定位就可以調節到壓縮機定子底座毛坯外圓為中心定位,從而保證工裝的裝夾精度,更進一步避免裝夾變形。
附圖說明??現結合附圖對本發明做進一步闡述:
圖1是本實用新型壓縮機定子底座的車床定位在工裝上的剖視結構的示意圖。
具體實施方式??請參閱圖1所示,本實用新型包括一端固定在車床主軸上的法蘭盤1,法蘭盤1另一端12可以固定有壓縮機定子底座毛坯2圓形外輪廓的定位座8,定位座8包括與法蘭盤1固定連接的底座81、與底座81彈性連接的浮動定位座82,其彈性連接可以采用彈簧83或彈片。其中法蘭盤1上設有三個壓縮機定子底座毛坯2的定位孔11,定位孔11的一端設有聯接板6,聯接板6與定位孔11內的拉桿4一端41以及油缸的螺紋絲桿7連接構成拉緊機構,聯接板6與油缸螺紋拉桿7的徑向之間設有間隙,定位孔11的另一端設有定位導向塊3,拉桿4的另一端42穿過定位導向塊3上的定位孔31,將壓縮機定子底座毛坯2固定在拉桿4的另一端42的定位導向塊3上,由螺母5鎖緊拉桿4,對壓縮機定子底座毛坯2定位。
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