[實用新型]一驅動多吊點提升裝置

有效

• 申請號: 200920182948.8
• 申請日: 2009-09-11
• 公開（公告）號: CN201567778U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 陳建發
• 申請（專利權）人: 陳建發
• 主分類號: E04G3/30
• 分類號: E04G3/30;E04G3/32
• 代理公司: 廈門南強之路專利事務所 35200
• 代理人: 劉勇

技術領域

本實用新型涉及一種提升設備，尤其是涉及一種一驅動多吊點提升裝置。

背景技術

用于建筑施工現場的提升設備(升降作業臺)是在作業平臺上設有驅動提升機、牽引索等，牽引索一端固掛在建筑物上(即形成1個吊點)，牽引索另一端與驅動提升機聯動連接。驅動提升機驅動牽引索來帶動作業平臺升降。目前，都是一臺驅動提升機對應1個吊點(即一驅動一吊點)，這樣的提升方式存在如下一些缺點：1)造價高。因為吊點數量一般都在2個以上，為此也需配上2臺以上的驅動提升機，造成造價高。2)同步精度欠缺。因要保證工作平臺水平升降，各驅動提升機應保證足夠的同步精度，否則會導致工作平臺失衡，產生安全隱患。3)維護成本高。維護多臺驅動提升機的費用較高。

公告號為CN2797322的實用新型專利提供一種建筑提升裝置，包括斗車、起吊電機、起吊塔、彈簧、滑輪、搖轉手柄、鋼絲繩和龍門架，龍門架和起吊塔均安裝在施工樓層上，龍門架下端絞接于施工樓層邊緣的基座上，起吊電機安裝在龍門架的橫梁上，滑輪固定在起吊塔上，鋼絲繩一端固定連接龍門架，另一端通過彈簧和滑輪后固定在搖轉手柄的中心軸上，在龍門架和起吊塔之間還固定有數根定位鋼絲繩。該實用新型結構簡單、占用空間小、自身重量輕、制造精度要求不高，它無須龐大的安裝基礎，安裝便捷，特別適用于交通不便的農村地區。

公告號為CN1756712的發明專利提供一種建筑工地的提升裝置，其自起重機懸掛下來并且用來承載負荷。該提升裝置是C形結構，在其頂部臂處通過起重機的纜繩懸掛。底部臂上有吊鉤，可以豎直移動，用來提升和移動建筑工地的材料。由于它的橫向開口，該提升裝置能夠將負荷移送進地板的內部空間中，而且這一移送使用最少的人員并且主要依靠起重機操縱。

目前，采用一臺驅動提升機來驅動多根牽引索(多個吊點)的用于建筑施工現場的提升設備(升降作業臺)尚未見報道。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種各吊點的牽引索運行同步精度高、升降平穩安全、制造維護成本低，主要用于建筑施工現場的一驅動多吊點提升裝置。

本實用新型設有作業平臺、電控箱、驅動提升機、至少2根牽引索和至少2個滑輪；電控箱、驅動提升機和滑輪均設于作業平臺上，電控箱與驅動提升機的電動機電連接，驅動提升機的動力輸出端分別與各牽引索的一端連接，至少有1根牽引索的另一端穿過滑輪固吊于建筑物上。

所述作業平臺可為整體式作業平臺或分體式作業平臺。所述分體式作業平臺可為模塊拼裝式作業平臺或分體伸縮式作業平臺。采用分體式作業平臺便于適應牽引索吊點位置的變化。

所述驅動提升機可為現有技術中的強制卷揚機式驅動提升機、摩擦曳引式驅動提升機或環鏈式驅動提升機等。所述強制卷揚機式驅動提升機設有電動機、減速器和卷筒，電動機輸出端與減速器動力輸入端連接，減速器動力輸出端與卷筒連接，卷筒與牽引索的一端連接。所述摩擦曳引式驅動提升機設有電動機、減速器和曳引輪，電動機輸出端與減速器動力輸入端連接，減速器動力輸出端與曳引輪連接，曳引輪與牽引索的一端連接。所述環鏈式驅動提升機設有電動機、減速器和鏈輪，電動機輸出端與減速器動力輸入端連接，減速器動力輸出端與鏈輪連接，鏈輪與牽引索的一端連接。

所述牽引索旁最好設有防墜安全鎖及防墜安全繩，可顯著提高安全保護作用。防墜安全鎖及防墜安全繩可采用現有技術的產品。

所述滑輪為定滑輪。定滑輪用于牽引索的變向。

與現有施工現場的提升設備(升降作業臺)比較，本實用新型具有如下突出優點和顯著效果。

由于采用一臺驅動提升機驅動多個吊點，各條牽引索運轉可完全同步，因此升降作業臺可保持很好的水平狀態，利于作業。同時本實用新型的造價成本及維護成本均顯著下降。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式