[實(shí)用新型]一種罐車的罐體結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920182731.7
• 申請日: 2009-08-26
• 公開（公告）號: CN201506287U
• 公開（公告）日: 2010-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐永明;周榮煒;車曉峰;劉壽林
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門廈工宇威重工有限公司
• 主分類號: B60P3/22
• 分類號: B60P3/22;B65D88/12
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 許偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種專用車的罐體結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種罐車的的罐體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

專用汽車的設(shè)計(jì)、制造需要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)，特別是一些特殊的專用車輛，諸如清洗車、掃路車、灑水車等環(huán)衛(wèi)車，需要符合嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。如在2004年國家就出臺了多項(xiàng)關(guān)于汽車方面的法規(guī)，對道路車輛的外形尺寸、最大總質(zhì)量、軸荷等(GB1589-2004)都設(shè)有規(guī)定的限值。

而傳統(tǒng)的液灌車為了實(shí)現(xiàn)最大的盛載體積、防止局部應(yīng)力產(chǎn)生及美觀要求，一般降罐體設(shè)計(jì)成為橢圓形或者由多段圓弧構(gòu)成罐體截面。這樣就增加了罐車材料成本、生產(chǎn)加工成本，以及增加罐車的重量，進(jìn)而限制了液罐車裝載能力的提高，難以降低使用成本。而且橢圓弧面的加工、整車布置都不方便，空間利用率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種可提高裝載能力、不致使罐車超高、超寬的大容積經(jīng)濟(jì)型的罐車的罐體結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型是一種罐車的罐體結(jié)構(gòu)，它包括前封頭、后封頭、筒體和副車架；所述的筒體連接在前、后封頭之間，前封頭、后封頭及筒體三者之間形成一個封閉的罐體空間，可以用來裝盛液體，副車架設(shè)置在筒體下部；所述的筒體的橫截面為多邊形。

所述的筒體的橫截面為八邊形。

所述的前封頭、后封頭的底部與筒體尺寸、形狀相匹配，為八面體的錐狀結(jié)構(gòu)。

所述的副車架為一個框架構(gòu)件，它由至少兩條縱梁和數(shù)條橫梁連接而成。

所述筒體的兩側(cè)靠近副車架的位置與橫梁相對應(yīng)的設(shè)有加強(qiáng)翼板，該加強(qiáng)翼板與副車架一起構(gòu)成一框架，提高了罐體的承載能力和抗扭性能。

采用上述方案后，本實(shí)用新型的八面體結(jié)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、外形簡潔大方，空間利用率高，側(cè)立面平行，充分利用車體寬度，增加容量；2、加工容易，降低生產(chǎn)成本；3、下部兩側(cè)斜角產(chǎn)生的外部空間更大，有利于放置一些工具和液壓、水路、電器等管線，利于車輛布置、維修；4、八面棱體箱體剛度較好，可以節(jié)省鋼材；5、箱體底部平整，易于專用車輛的布置，可以很方便直接固定在副車架或者汽車二類底盤上；箱體頂部平整，便于布置護(hù)欄及人孔蓋，平整的走道保證人員進(jìn)出人孔蓋時安全；6、罐體內(nèi)部空間大，極大地方便了布置諸如清水箱、污水箱、高壓水、消毒水等各種功能。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用車輛主視圖；

圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用車輛俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型的主視圖；

圖4為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖5為圖3沿A-A線的剖視圖；

圖6為本實(shí)用新型前、后封頭的主視圖；

圖7為本實(shí)用新型前、后封頭的俯視圖；

圖8為本實(shí)用新型前、后封頭的左視圖；

圖9為本實(shí)用新型前、后封頭的軸測圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型是一種罐車的罐體結(jié)構(gòu)，該實(shí)施例是作為高壓清洗車的罐體，它包括前封頭1、后封頭2、筒體3和副車架4。

所述的筒體3的橫截面為八邊形，使得整個筒體3為八面體。為了與筒體3更好的連接，所述的前封頭1、后封頭2的底部與筒體3尺寸、形狀相匹配，也皆為八面體的錐狀結(jié)構(gòu)(如圖6-圖9所示)。所述的筒體3的兩端分別連接在前封頭1、后封頭2之間，前封頭1、后封頭2及筒體3三者之間形成一個封閉的罐體空間，可以用來裝盛液體，極大地提高了車輛上裝的空間利用率。筒體3內(nèi)還設(shè)有隔倉板31、防波板32，并設(shè)有加強(qiáng)筋33和加強(qiáng)板34(參考圖5所示)。

本實(shí)用新型這種八面體罐體外形美觀簡潔大方，空間利用率高，側(cè)立面平行，充分利用車體寬度，增加罐體容量；八面體罐體極大減少弧線的加工，減少生產(chǎn)成本。八面棱體罐體剛度較好，可以節(jié)省鋼材

如圖3、圖4所示，所述的副車架4為一個框架構(gòu)件，設(shè)置在筒體3下部，它由至少兩條縱梁41和數(shù)條橫梁連接而成。在筒體3的兩側(cè)靠近副車架4的位置與橫梁相對應(yīng)的設(shè)有加強(qiáng)翼板5，該加強(qiáng)翼板5與副車架4一起構(gòu)成一框架，提高了罐體的承載能力和抗扭性能。

本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于：筒體的橫截面為多邊形。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，筒體的橫截面不僅局限于八邊形，也可以是六邊形等其它形狀，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。