[實(shí)用新型]一種利用風(fēng)力發(fā)電驅(qū)動(dòng)的船

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920182590.9
• 申請(qǐng)日: 2009-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201472660U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李積順
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李積順
• 主分類號(hào): B63H13/00
• 分類號(hào): B63H13/00;F03D9/00
• 代理公司: 福州展暉專利事務(wù)所 35201
• 代理人: 林天凱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能船，特別是一種利用風(fēng)力發(fā)電驅(qū)動(dòng)的船。

背景技術(shù)

普通船是用柴油或汽油作為動(dòng)力，或通過(guò)柴油、汽油發(fā)電產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)螺旋漿轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)船行駛。這樣要消耗大量的能源，且污染環(huán)境。風(fēng)能是一種清潔的可再生能源，我國(guó)風(fēng)能資源豐富，尤其海上風(fēng)力通常2-3級(jí)以上，可開(kāi)發(fā)和利用的風(fēng)能儲(chǔ)量大，有效地利用風(fēng)力發(fā)電驅(qū)動(dòng)船只行駛是一個(gè)節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種利用風(fēng)力發(fā)電驅(qū)動(dòng)的節(jié)能環(huán)保的船。

一種利用風(fēng)力發(fā)電驅(qū)動(dòng)的船，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)是：船上動(dòng)力系統(tǒng)由風(fēng)力發(fā)電機(jī)、和與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的變壓器、變壓器輸出端聯(lián)接的電動(dòng)機(jī)組成。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)在有風(fēng)時(shí)開(kāi)始發(fā)電，經(jīng)過(guò)變壓器變壓，提供動(dòng)力電給電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)船下螺旋漿轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)船只行駛。

所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)功率為2千瓦至5000千瓦，安裝在駕駛倉(cāng)后的甲板上。

船只在靜止或行駛中，只要有3級(jí)以上的風(fēng)力，發(fā)電機(jī)就能開(kāi)始發(fā)電。小到小木船，大到幾十噸輪船，均可安裝適當(dāng)?shù)娘L(fēng)力發(fā)電機(jī)。

所述的變壓器安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)下方的船倉(cāng)里，一臺(tái)380V，另一臺(tái)220V。電流水線經(jīng)變壓器變壓為380V一路輸出至電動(dòng)機(jī)，供電動(dòng)機(jī)動(dòng)力用電，另一路再經(jīng)變壓器變壓為220V供照明用電。

所述的電動(dòng)機(jī)功率為50千瓦至450千瓦。

50千瓦電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生250匹左右的動(dòng)力，300千瓦電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生1500匹左右的動(dòng)力，400千瓦電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生2000匹左右的動(dòng)力，450千瓦電動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生2300匹左右的動(dòng)力。

根據(jù)船只的大小，選用不同功率的電動(dòng)機(jī)。動(dòng)力不足的話，可再增加小型電動(dòng)機(jī)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，采用風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生動(dòng)力的船只，無(wú)須使用柴油或汽油，不僅節(jié)約能源，而且環(huán)保。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型正面示圖

圖2是本實(shí)用新型側(cè)面示圖

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1，圖2所示，在駕駛倉(cāng)4后的甲板上，并排安裝兩臺(tái)600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)1。一臺(tái)風(fēng)車葉片11朝船頭方向，另一臺(tái)風(fēng)車葉片11朝船尾方向，這樣，無(wú)論船只順風(fēng)還是逆風(fēng)行駛，總有一臺(tái)風(fēng)車葉片在風(fēng)力的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)電。由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)1是高大的塔狀所以安裝在駕駛倉(cāng)4后不會(huì)影響駕駛員視線，安全操作。

在風(fēng)力發(fā)電機(jī)1下方的船倉(cāng)里安裝有變壓器2。600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出的電壓一般都超過(guò)600V，須經(jīng)變壓器變壓為380V，一路輸出至電動(dòng)機(jī)3，供電動(dòng)機(jī)動(dòng)力用電，另一路再經(jīng)變壓器變壓為220V供照明用電。

在船倉(cāng)最底層安裝一臺(tái)功率450千瓦的電動(dòng)機(jī)1，和三臺(tái)功率50千瓦的電動(dòng)力。風(fēng)力發(fā)電機(jī)輸出電流經(jīng)變壓后輸入到電動(dòng)機(jī)，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生3千匹左右的動(dòng)力，帶動(dòng)船下的螺旋漿5轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣的動(dòng)力能推動(dòng)萬(wàn)噸輪船的行駛。