[實用新型]電感防盜器

無效

• 申請號: 200920182540.0
• 申請日: 2009-08-14
• 公開（公告）號: CN201534530U
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發明（設計）人: 蔡土金
• 申請（專利權）人: 蔡土金
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車的防盜系統，具體的講是一種電感防盜器。

背景技術

目前，汽車普遍采用遙控報警器來作為防盜裝置的占了絕大部分，這種機構構造簡單，維修方便，但存在明顯不足之處：由于遙控報警器存在誤報警，影響了民眾的正常生活。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電感防盜器，使得在保證原防盜系統構造簡單的基礎上，還具有消除誤報警，可用作汽車的防盜系統的電感防盜器。

本實用新型是以如下技術方案實現的：本電感防盜器主要由雙開關繼電器、二極管、灰色電感線組成。其特征是，雙開關繼電器的C點、D點、E點串聯，雙開關繼電器的H點與B點連接，二極管一端與D點連接，另一端與灰色電感線連接。首先將電感防盜器主機的藍色線與觸發器相連接，電感防盜器主機的白色線與ECU相連接，12V蓄電池的電能在開關導通的情況下借助紅色線和綠色線向電感防盜器供應電能，灰色電感線接在轉向燈開關的左或右出線，或喇叭出線，當灰色電感線接收到12V電源后雙開關繼電器吸合，藍色線與白色線導通，發動機啟動后飛輪旋轉，觸發器產生的觸發信號借助雙開關繼電器的A、B點輸送到ECU的內部，以實現高壓點火線圈的點火；當開關導通后，雙開關繼電器沒有接收灰色電感線的電源信號，雙開關繼電器將使藍色線與白色線不能導通，發動機不能啟動，實現了防盜的控制功能。

一種電感防盜器，所述的灰色電感線可與車輛上面的12V開關相連接。

有益效果是：使用本電感防盜器可解決遙控報警器的誤報警，車輛無啟動遙控報警器主機耗電等弊端。

附圖說明

附圖是本實用新型電感防盜器的原理圖。

圖中1.雙開關繼電器，2.二極管，3.灰色電感線。

具體實施方式

附圖是本實用新型電感防盜器的原理圖，其構造包括雙開關繼電器、二極管、灰色電感線組成。在附圖中，雙開關繼電器(1)的C點、D點、E點串聯，雙開關繼電器(1)的H點與B點連接，二極管(2)一端與D點連接，另一端與灰色電感線(3)連接。