[實用新型]自行車折疊器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920182459.2
• 申請日: 2009-08-01
• 公開（公告）號: CN201538392U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發(fā)明（設計）人: 馬少波
• 申請（專利權）人: 馬少波
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及一種折疊自行車的折疊器，用于折疊自行車的大梁、頭管等處的折疊。

背景技術

目前，公知的折疊自行車大梁、頭管折疊器一般由設置于車架的前折疊部和后折疊部，以及連接兩折疊部的鉸鏈，緊固兩折疊部的快拆組構成，前折疊部和后折疊部的壓合接觸面一般由平面構成，少數(shù)采用凹凸面結構，折疊器靠鉸鏈實現(xiàn)定位，折疊部壓合接觸面基本沒有咬合定位功能。傳統(tǒng)折疊器由于壓合接觸面咬合不緊密，折疊部位容易發(fā)生串動和發(fā)出異響，加速鉸鏈疲勞，降低自行車大梁強度，限制了折疊自行車的運動性能，降低了車架使用壽命。

發(fā)明內容

要解決的技術問題：為了克服現(xiàn)有折疊自行車普遍存在的折疊器咬合不緊密、折疊關節(jié)容易發(fā)生串動和異響，導致車架剛性和強度降低的不足，本實用新型在自行車前、后折疊部分別裝設鋸齒狀咬合面，使折疊器閉合時前后折疊部通過鋸齒狀咬合面作緊密咬合，提高自行車大梁的整體強度。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：該自行車折疊器包括設置于車架的前折疊部和后折疊部，以及連接兩折疊部的鉸鏈，緊固兩折疊部的快拆組。本實用新型在自行車前、后折疊部分別裝設有鋸齒狀的咬合面，在折疊器閉合時前后折疊部通過鋸齒狀咬合面作緊密咬合，使折疊關節(jié)閉合緊固，車架強度明顯提高。

本實用新型的有益效果：新型折疊器強度高、剛性好，能明顯提高折疊自行車車架的強度，改善折疊自行車的越野運動功能。

附圖說明

圖1是前折疊部和后折疊部開啟狀態(tài)圖，前后折疊部均有鋸齒狀咬合面。

圖2是前折疊部和后折疊部閉合狀態(tài)圖，前后折疊部鋸齒狀咬合面作緊密咬合。

具體實施方式

新型折疊器的連接鉸鏈、快拆組的制造工藝，與傳統(tǒng)折疊器基本相同。實施新工藝的重點在于前折疊部和后折疊部的咬合面，制造過程中新增工序是，分別將前折疊部、后折疊部咬合面均加工為鋸齒狀，或者在前折疊部、后折疊部分別安裝帶有鋸齒狀咬合面的配件，工藝要求是前后折疊部閉合時鋸齒狀壓合面呈凹凸咬合狀態(tài)。