[實用新型]管冰機制冷控制裝置

有效

• 申請號: 200920181745.7
• 申請日: 2009-12-21
• 公開（公告）號: CN201569231U
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發明（設計）人: 林汝捷
• 申請（專利權）人: 福建雪人股份有限公司
• 主分類號: F25C1/12
• 分類號: F25C1/12;F25C5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及制冷設備，尤其是屬于管冰機制冷控制裝置。

背景技術

傳統的管冰機制冷控制裝置，通常是通過時間控制管冰結冰厚度，并通過高溫熱氟直接來脫冰，這種方式對管冰的質量及生產效率都會產生不利的影響，因此，傳統的管冰機在使用中脫冰困難，產品產量不穩定、效率低。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種管冰機制冷控制裝置，以達到脫冰容易和穩定產品質量的效果。

本實用新型所采取的技術方案是：它是由制冷系統、制冷供水系統、冷凝供水系統所組成，其特征在于：所述的制冷系統包括壓縮機通過排氣口依次與油分離器、冷凝器、熱交換器、儲液器相連，儲液器上的儲液器出口通過過冷腔進口與蒸發器內的過冷腔連接，過冷腔通過過冷腔出口、供液電磁閥、膨脹閥與蒸發器上的進液口相連，蒸發器上的回氣口與熱交換器相連；壓縮機上的吸氣口與熱交換器之間裝有電子壓力控制器和低壓控制器；此外儲液器還通過脫冰供氣口、脫冰電磁閥與蒸發器相連；所述的供水系統包括冷水箱通過循環水泵依次與盛水盤、導流器、蒸發器內管連接。

本實用新型的有益效果在于：1、采用滿液式的蒸發器，提高了制冷效率；2、采用熱氟脫冰，且控制脫冰熱氟溫度的高低，這就充分地利用了制冷劑壓縮后積累的機械能熱量，提高了產冰量和效率；3、通過控制回氣壓力來控制管冰結冰厚度，克服了以往通過時間控制管冰結冰厚度所產生的不穩定性，保證了管冰的質量；4、采用過冷循環，且把過冷腔安置在蒸發器下端，以及在脫冰時，制冷供水停止工作，脫冰快結束時，采用制冷供水系統提前供水的工藝方式都為快速脫冰、完全脫冰、提高制冷效率創造了有利條件。

附圖說明

圖1為本實用新型原理圖

其中，1、壓縮機??2、電子壓力控制器??3、低壓控制器??4、油分離器41、出油孔??5、熱交換器??6、儲液器??61、儲液器出口??62、脫冰供氣口7、脫冰電磁閥??8、供液電磁閥??9、膨脹閥??10、蒸發器??101、進液口102、回氣口??11、蒸發器內管??12、盛水盤??13、導流器??14、過冷腔141、過冷腔進口??142、過冷腔出口??15、浮球閥??16、冷水箱??17、水循環泵18、低液位控制器??19、冷卻塔??20、水流量開關??21、冷卻水泵??22、冷凝器23、吸氣口??24、排氣口

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

如圖1所示為本實用新型原理圖，它是由制冷系統、制冷供水系統、冷凝供水系統所組成，其特征在于：所述的制冷系統包括壓縮機1通過排氣口24依次與油分離器4、冷凝器22、熱交換器5、儲液器6相連，儲液器6上的儲液器出口61通過過冷腔進口141與蒸發器10內的過冷腔14連接，過冷腔14通過過冷腔出口142、供液電磁閥8、膨脹閥9與蒸發器10上的進液口101相連，蒸發器10上的回氣口102與熱交換器5相連；壓縮機1上的吸氣口23與熱交換器5之間裝有電子壓力控制器2和低壓控制器3；此外儲液器6還通過脫冰供氣口62、脫冰電磁閥7與蒸發器10相連；所述的供水系統包括冷水箱16通過循環水泵17依次與盛水盤12、導流器13、蒸發器內管11連接。

本實用新型中所述的蒸發器10為滿液式蒸發器，所采用的材料為不銹鋼。之所以采用滿液式蒸發器，是由于它具有較大了熱交換面積，從而提高制冷效率。

本實用新型中在冷水箱16上還裝有浮球閥15、低液位控制器18。

本實用新型中所述的冷凝供水系統是由冷卻塔19水流量開關20、冷卻水泵21與冷凝器22相連接所組成。在冷凝供水系統工作時，冷卻水泵21啟動，把經冷卻塔19冷卻的水送到冷凝器22內與制冷劑蒸氣進行熱交換，變熱的水流回冷卻塔19再次被冷卻，如此不斷循環，并且通過水流量開關20來控制冷凝溫度。

本實用新型的工作過程是：在制冷系統中，制冷劑蒸汽經壓縮機1壓縮成高溫高壓的氣體，由排氣口24排出，經過油分離器4后，進入冷凝器22，在冷凝器22中與冷凝水進行熱交換而降溫，轉換為中溫高壓的制冷劑液體，經過熱交換器5，進一步降溫降壓后，進入立式安裝的儲液器6中，由儲液器出口61通過過冷腔進口141進入蒸發器10的過冷腔14中，過冷后，經過冷腔出口142、供液電磁閥8、膨脹閥9、進液口101進入蒸發器10的，它在蒸發器10中膨脹、蒸發放出冷量，與流經蒸發器10腔中管道的水進行熱交換而轉換為低溫低壓的制冷劑氣體，由蒸發器10的回氣口102流出，經過熱交換器5，進一步升溫蒸發后，通過吸氣口23進入壓縮機1內。