[實(shí)用新型]用于玻璃切割設(shè)備的玻璃傳送裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920180945.0
• 申請(qǐng)日: 2009-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201626913U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱曉玲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽省銳鋒自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): C03B33/03
• 分類(lèi)號(hào): C03B33/03
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 34113
• 代理人: 楊晉弘

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及CNC全自動(dòng)玻璃切割機(jī)械中的一種玻璃傳送裝置，特別涉及到一種可抬升的玻璃切割裝置。

背景技術(shù)：

玻璃切割中的玻璃輸送以前是由手工借助氣浮的方法進(jìn)行的，對(duì)于小型切割機(jī)，因玻璃外形小，質(zhì)量輕，還是較為適用的，但對(duì)大型切割機(jī)來(lái)說(shuō)，加工的玻璃面積大，質(zhì)量大，若按上述的方法靠人工拉動(dòng)、手工定位的話(huà)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，玻璃廢料多，工作效率也低，存在諸多缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型是為了解決大型玻璃的切割在輸送時(shí)手工借助氣浮的方式勞動(dòng)強(qiáng)度大，定位難，工作效率低等問(wèn)題而提供的一種用于玻璃切割設(shè)備的玻璃傳送裝置。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種用于玻璃切割設(shè)備的玻璃傳送裝置，包括機(jī)架和設(shè)在機(jī)架上的臺(tái)板，臺(tái)板上均勻設(shè)有兩組以上玻璃傳送機(jī)構(gòu)，每組玻璃傳送機(jī)構(gòu)在機(jī)架的兩端設(shè)置兩傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)有傳動(dòng)帶輪，傳動(dòng)帶輪上設(shè)有同步帶，同步帶上、下邊之間相應(yīng)的設(shè)有棟梁，棟梁與兩頂桿連接，每個(gè)頂桿分別與軸承座連接，軸承座內(nèi)設(shè)有軸承，軸承內(nèi)設(shè)有偏心輪，偏心輪與抬升軸通過(guò)鍵連接，在偏心輪一側(cè)的抬升軸上還固定有擺桿，兩擺桿與拉桿鉸接，拉桿一端連接氣缸。氣缸在水平方向上的運(yùn)動(dòng)可以帶動(dòng)拉桿運(yùn)動(dòng)，拉桿帶動(dòng)擺桿運(yùn)動(dòng)，擺桿帶動(dòng)偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生垂直方向上的偏心距，通過(guò)頂桿、棟梁、同步帶的傳遞，可使得玻璃脫離臺(tái)板升高與偏向距相等的一段距離，玻璃脫離臺(tái)板后開(kāi)始被傳送，到預(yù)定位置，停止傳送，氣缸運(yùn)動(dòng)，偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)相同角度，玻璃降到臺(tái)板，開(kāi)始切割程序。

在上述基本技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以增加以下技術(shù)方案，使本實(shí)用新型更完善。

上述的拉桿一端設(shè)有調(diào)整桿，調(diào)整桿上設(shè)有并緊螺母，調(diào)整桿一端還設(shè)有壓緊圈和螺釘，拉桿的另一端連接I型接頭，調(diào)整桿和I型接頭上分別設(shè)有與擺桿鉸接的鉸接座。I型接頭與Y型接頭通過(guò)銷(xiāo)軸連接，Y型接頭與氣缸活塞桿連接。

上述的軸承座上設(shè)有壓板，壓板上設(shè)有頂絲，頂絲下端為階梯軸狀，上端為螺紋，頂絲上還設(shè)有并緊螺母。

為調(diào)整同步帶的松緊，傳動(dòng)軸與設(shè)在機(jī)架上的調(diào)整螺釘連接。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖2為圖1沿A-A方向的剖面圖；

圖3為圖2沿B-B方向的剖面圖；

圖4為偏心輪工作原理圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，機(jī)架29上設(shè)有臺(tái)板26，臺(tái)板26上均勻設(shè)有三組玻璃傳送機(jī)構(gòu)28。如圖2、圖3所示，每組玻璃傳送機(jī)構(gòu)28在機(jī)架29兩端設(shè)有傳動(dòng)軸1，傳動(dòng)軸1上分別設(shè)有傳動(dòng)帶輪2，傳動(dòng)帶輪2上設(shè)有同步帶3，上下同步帶之間相應(yīng)設(shè)有棟梁4，棟梁4連接兩頂桿5，每個(gè)頂桿5分別與軸承座9連接，軸承座9內(nèi)設(shè)有軸承8，軸承8內(nèi)設(shè)有偏心輪7，偏心輪7與升降軸6連接，升降軸傳動(dòng)連接到機(jī)架29上，在偏心輪一側(cè)，升降軸6上相應(yīng)設(shè)有擺桿10，擺桿10與拉桿11鉸接，拉桿11一端設(shè)有氣缸24。

所述的拉桿11一端連接調(diào)整桿19，調(diào)整桿19上設(shè)有并緊螺母20，調(diào)整桿19一端設(shè)有壓緊圈18和螺釘17，拉桿11另一端連接I型接頭21，I型接頭21還通過(guò)銷(xiāo)軸23連接Y型接頭21，Y型接頭21連接氣缸活塞桿24。

調(diào)整桿19和I型接頭上21上分別設(shè)有兩鉸接座16，兩鉸接座16分別與擺桿10鉸接。

為調(diào)節(jié)三組傳送機(jī)構(gòu)在同一高度，在軸承座9上設(shè)有壓板14，壓板14上設(shè)有調(diào)整高度的頂絲12，頂絲12下端為階梯軸狀，上端為螺紋，螺紋上設(shè)有并緊螺母13，頂絲12與頂桿5連接。

為了調(diào)節(jié)同步帶3的松緊程度，傳動(dòng)軸1連接設(shè)在機(jī)架29上的調(diào)整螺釘25，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整螺釘25來(lái)實(shí)時(shí)控制同步帶3的松緊程度。

氣缸工作時(shí)，活塞桿24向左伸去，通過(guò)拉桿11帶動(dòng)兩擺桿10，擺桿10帶動(dòng)抬升軸6，抬升軸6帶動(dòng)偏心輪7轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度α，如圖4所示，偏心輪產(chǎn)生偏心距H，使得軸承8、軸承座9升高相等距離H，經(jīng)頂桿5使得棟梁4、同步帶3升高距離H，玻璃27被抬高距離H從而脫離工作臺(tái)板26。此時(shí)電機(jī)工作，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸1、傳動(dòng)帶輪2工作，同步帶3開(kāi)始傳送玻璃27，當(dāng)玻璃27到預(yù)定的位置時(shí)，電機(jī)停止，傳送停止，同時(shí)，氣缸活塞桿24收回，偏心輪旋轉(zhuǎn)回角度α，降低距離H，棟梁4、同步帶3相應(yīng)的降低距離H，玻璃27降到工作臺(tái)板26上，開(kāi)始下一道工序。

其中可根據(jù)需要調(diào)整螺釘25，來(lái)調(diào)節(jié)同步帶的松緊程度。調(diào)節(jié)頂絲13，可使得三組傳送機(jī)構(gòu)中的同步帶在同一高度。通過(guò)調(diào)節(jié)桿19可調(diào)節(jié)拉桿11的長(zhǎng)度，使得拉桿11的長(zhǎng)度與兩偏心輪7間距相等，從而使得各零部件運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)一致。