[實用新型]四輪電動車的底盤無效
| 申請號： | 200920180926.8 | 申請日： | 2009-11-30 |
| 公開（公告）號： | CN201597633U | 公開（公告）日： | 2010-10-06 |
| 發明（設計）人： | 孫亞標 | 申請（專利權）人： | 孫亞標 |
| 主分類號： | B62D21/00 | 分類號： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 236000 安徽省潁上縣工*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動車 底盤 | ||
【說明書】：
技術領域
本實用新型涉及電動車技術領域，主要是一種四輪電動車的底盤。
背景技術
電動車底盤是電動車的一個重要部件，既要能使電動車的行駛穩定，又要保持良好的動力性能，傳統的電動車底盤采用整體的框架，不方便運輸，且不能減小緩沖作用力。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種四輪電動車的底盤，便于電動車的運輸，也能減小緩沖作用力，使電動車行駛穩定且有良好的動力性能。
為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：
一種四輪電動車的底盤，包括有底盤框架，其特征在于：所述的底盤框架由前框架、豎檔和后框架組成，后框架通過豎檔與前框架相連接。
所述的后框架與前框架的之間通過斜置的豎檔連接；所述的前框架兩側均固定有橫梁。
底盤框架采用斜置的豎檔連接是為了便于運輸，且這樣的斜置連接有助于減小緩沖力，前框架兩側固定有橫梁是為了起加固作用，保持底盤的穩固。
本實用新型的優點是：
本實用新型便于運輸，且能減小車子的緩沖力，使車子既保持穩定的行駛又有良好的動力性能。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，一種四輪電動車的底盤，包括有底盤框架，底盤框架斷開分為前框架1和后框架2，后框架2通過斜置的豎檔3與前框架1相連接。且前框架1兩側均固定有橫梁4。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于孫亞標，未經孫亞標許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920180926.8/2.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：折疊自行車立管用折疊器裝置
- 下一篇：變軌機構
