[實(shí)用新型]刮板輸送機(jī)刮板導(dǎo)輪裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920180728.1
• 申請(qǐng)日: 2009-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN201553463U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳叢樹;吳驥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 銅陵市得盛機(jī)電制品有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G19/18
• 分類號(hào): B65G19/18
• 代理公司: 合肥誠興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種刮板輸送機(jī)刮板導(dǎo)輪裝置。

背景技術(shù)

刮板輸送機(jī)是礦山輸送砂石、煤碳等物料的主要設(shè)備。刮板運(yùn)行時(shí)通過中間的導(dǎo)輪裝置與導(dǎo)向槽配合進(jìn)行導(dǎo)向，該導(dǎo)輪裝置通常由導(dǎo)輪、軸承、銷軸、螺母、墊片及支架組成，支架固定在刮板中間，導(dǎo)輪通過軸承、銷軸、螺母和墊片固定在支架上。由于軸承通常采用滾針軸承，軸承內(nèi)外套圈之間的間隙大，而導(dǎo)輪與支架之間有一段長約2cm的間隙，砂石和灰塵容易由導(dǎo)輪和支架之間的間隙進(jìn)入軸承中，造成軸承滾針脫落及卡死，導(dǎo)致整個(gè)刮板輸送線停車，不僅影響了生產(chǎn)效率，而且維修成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，提供一種刮板輸送機(jī)刮板導(dǎo)輪裝置，具有防塵效果好，不易損壞的優(yōu)點(diǎn)，可以降低維修成本，提高刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：它包括導(dǎo)輪、軸承、銷軸、螺母、墊片及支架，導(dǎo)輪通過軸承、銷軸、螺母和墊片固定在支架上，導(dǎo)輪與機(jī)架之間的間隙處設(shè)有防塵凸臺(tái)，所述防塵凸臺(tái)固定在支架上，防塵凸臺(tái)中間有供銷軸通過的通孔，防塵凸臺(tái)端面大小至少能封閉部分軸承外圈。由于防塵凸臺(tái)的端面可以精密加工，防塵凸臺(tái)與軸承側(cè)面之間的間隙可減小到幾毫米內(nèi)，防塵效果好，砂石和灰塵不易進(jìn)入軸承中，軸承不會(huì)卡死或損壞。

本實(shí)用新型的優(yōu)選方案是：所述軸承為兩個(gè)并列設(shè)置的單列向心防塵軸承。單列向心防塵軸承的內(nèi)外圈之間的間隙小，防塵效果好，用兩個(gè)單列向心防塵軸承并列設(shè)置替代滾針軸承可以滿足刮板工作負(fù)荷。同時(shí)使用兩個(gè)并列設(shè)置的單列向心防塵軸承還有利于消減導(dǎo)輪的軸向竄動(dòng)，減小對(duì)銷軸帽的剪切力，可以保護(hù)銷軸帽不受損壞，延長銷軸的使用壽命。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型通過增設(shè)防塵凸臺(tái)，大大改善了導(dǎo)輪裝置的防塵性能，導(dǎo)輪軸承不會(huì)卡死或損壞，可以降低維修成本，提高刮板輸送機(jī)的生產(chǎn)效率。另外選用兩個(gè)并列設(shè)置的單列向心防塵軸承還有利于消減導(dǎo)輪的軸向竄動(dòng)，減小對(duì)銷軸帽的剪切力，可以保護(hù)銷軸帽不受損壞，延長銷軸的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，支架8由槽鋼兩端加焊鋼板構(gòu)成，導(dǎo)輪3內(nèi)側(cè)的軸承槽內(nèi)通過兩個(gè)并列設(shè)置的單列向心防塵軸承5與銷軸4聯(lián)接，銷軸4另一端通過墊片2和螺母1固定在支架8上，銷軸4端部裝有對(duì)螺母1限位的開口銷7。導(dǎo)輪3與支架8之間的間隙處設(shè)有圓柱形防塵凸臺(tái)6，防塵凸臺(tái)6中間有供銷軸4通過的通孔，防塵凸臺(tái)6通過焊接固定在支架8上，防塵凸臺(tái)6的外徑大于軸承5外圈的內(nèi)徑，使得防塵凸臺(tái)6端面大小至少能封閉部分軸承5外圈，使得軸承5內(nèi)外圈之間的環(huán)形槽被防塵凸臺(tái)6遮擋，砂石和灰塵不能直接由軸承內(nèi)外圈之間的環(huán)形槽進(jìn)入軸承5中。