[實用新型]一種十字軸式萬向聯(lián)軸器的端蓋組件

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920180599.6
• 申請日: 2009-11-13
• 公開（公告）號: CN201687867U
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘭立成
• 申請（專利權(quán)）人: 馬鞍山市聯(lián)達機械有限責(zé)任公司
• 主分類號: F16D3/16
• 分類號: F16D3/16;F16D3/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種十字軸式萬向聯(lián)軸器十字軸端部軸承所用端蓋組件，屬于機械傳動技術(shù)領(lǐng)域，用于十字軸軸承的軸向間隙調(diào)整和軸承外端的密封，并實現(xiàn)十字軸軸承在叉頭里的定位。?

背景技術(shù)

十字軸式萬向聯(lián)軸器具有被連接軸交叉角度較大、結(jié)構(gòu)緊湊、維護方便、能傳遞大轉(zhuǎn)矩、成對使用時主從動軸轉(zhuǎn)速近似相等等優(yōu)點，廣泛應(yīng)用于冶金、化工等行業(yè)的中大型設(shè)備中，用于傳遞扭矩運動。軸承端蓋是十字軸式萬向聯(lián)軸器中最關(guān)鍵的部件之一，也是最薄弱最易損壞的，主要是因為，常用的十字軸支承形式有許多不足之處，其中軸承外圈軸用彈性擋圈太薄容易損壞，而且不能調(diào)節(jié)軸承軸向間隙，使軸承滾珠磨損嚴(yán)重等，影響了其正常使用壽命，特別是大轉(zhuǎn)矩應(yīng)用場合。用螺釘將軸承端蓋固定在叉頭上的方式缺點更多，已經(jīng)淘汰。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服軸承外圈軸用彈性擋圈太薄容易損壞、而且軸承軸向間隙不能調(diào)節(jié)的問題，所采取的技術(shù)方案是，十字軸式萬向聯(lián)軸器十字軸端部軸承所用端蓋組件主要由剖分式卡環(huán)、漲緊端蓋、油杯、緊定螺釘?shù)冉M成(附圖1)，剖分式卡環(huán)厚度比標(biāo)準(zhǔn)孔用擋圈厚、強度高，剖分式卡環(huán)卡在叉頭的內(nèi)孔槽內(nèi)，漲緊端蓋位于卡環(huán)的內(nèi)螺紋孔內(nèi)，四個均布的緊定螺釘位于卡環(huán)與漲緊端蓋之間的螺紋縫內(nèi)。漲緊端蓋使剖分式卡環(huán)徑向定位且可以調(diào)節(jié)軸承軸向間隙。?

剖分式卡環(huán)沿水平方向剖分為四塊(附圖3)，并且卡環(huán)內(nèi)孔為內(nèi)螺紋孔，其內(nèi)孔螺紋與漲緊端蓋(6)外螺紋相配，十字包裝配進萬向聯(lián)軸器叉頭后，將這四塊剖分式卡環(huán)裝進叉頭相應(yīng)槽后，擰進帶有外螺紋的漲緊蓋，使剖分式卡環(huán)徑向到位，同時在擰進的過程中檢查軸承滾珠軸向游隙，調(diào)好間隙后，在螺紋端面接縫上打四個圓周方向上均布的軸向小螺紋孔，擰進緊定螺釘，實現(xiàn)端蓋軸向定位并防止螺紋松動。漲緊蓋的內(nèi)端面只與外滾珠的外端面相接觸，便于調(diào)整軸承間隙。十字軸軸向力由厚度足夠的剖分式卡環(huán)傳遞給叉頭，克服了標(biāo)準(zhǔn)孔用彈性擋圈太薄弱的缺陷。軸承密封采用螺紋密封。漲緊蓋與原軸承端蓋相比，節(jié)省了十字軸端部空間，可以增加十字軸長度和滾珠接觸的長度，進一步了提高軸承壽命。?

本實用新型的有益效果是，十字包與叉頭之間軸承的軸向定位采用本實用新型端蓋組件，?克服了標(biāo)準(zhǔn)彈性擋圈強度薄弱的缺陷，在擰進漲緊蓋的過程中可以調(diào)整軸承軸向游隙，大大改善了軸承承載的工作狀況，與常用十字軸式萬向聯(lián)軸器相比，可靠性達到99％以上，軸承使用壽命可提高40％以上。?

附圖說明

圖1是本實用新型十字軸式萬向聯(lián)軸器端蓋組件示意圖?

圖中1.叉頭?2.軸承外圈?3.剖分式卡環(huán)?4.緊定螺釘?5.滾珠?6.漲緊端蓋?7.油杯?8.十字軸?

圖2是本實用新型十字軸式萬向聯(lián)軸器端蓋組件中剖分式卡環(huán)主視圖?

圖3是圖2的側(cè)視圖?

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。?

圖1是本實用新型十字軸式萬向聯(lián)軸器的端蓋組件示意圖，由剖分式卡環(huán)(3)、漲緊端蓋(6)、油杯(7)、緊定螺釘(4)等組成(附圖1)。?

根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩的不同，十字軸式萬向聯(lián)軸器從1500KN·m到10000KN·m，分為十個規(guī)格，端蓋組件相應(yīng)的分為十個規(guī)格，其中用于萬向軸聯(lián)器SWG900的端蓋組件主要參數(shù)為：公稱轉(zhuǎn)矩4000KN·m，疲勞轉(zhuǎn)矩為2250KN·m，主要尺寸：十字軸軸頸直徑d為φ275mm，剖分式卡環(huán)最大外徑D2為φ400mm，軸承外圈直徑D1為390mm，螺紋為M365×3，剖分式卡環(huán)與端蓋厚度L為52mm，卡環(huán)卡進部分厚度1為12mm，端蓋與滾珠接觸長B為30mm。?

附圖2、3所示剖分式卡環(huán)中，采用線切割方法將卡環(huán)(3)剖分為圖示A、B、C、D四部分，剖分尺寸T為210mm。剖分式卡環(huán)承受軸向力的厚度比同規(guī)格孔用彈性擋圈厚，卡環(huán)不易損壞。按照附圖1，將剖分式卡環(huán)(3)從軸承孔內(nèi)部裝進叉頭(1)卡槽，擰進漲緊端蓋(6)使4塊剖分式卡環(huán)(3)進到卡槽最深位置，軸承外圈(2)軸向緊靠剖分式卡環(huán)(3)的內(nèi)端面，擰進漲緊端蓋(6)的過程中，調(diào)整滾珠軸向間隙，調(diào)好后，在螺紋端面接縫上打四個圓周方向均布的軸向小螺紋孔，擰進緊定螺釘(4)，實現(xiàn)端蓋軸向定位并防止螺紋松動。漲緊端蓋(6)的內(nèi)端面只與滾珠(5)的外端面相接觸，接觸部分長度為B，便于調(diào)整軸承間隙。軸承間隙實現(xiàn)了可調(diào)，改善了滾珠工作狀況，大大提高了軸承的使用壽命。?