[實用新型]車用電動空調電動機、壓縮機和磁鐵連接器的連接結構無效
| 申請號: | 200920180550.0 | 申請日: | 2009-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN201666344U | 公開(公告)日: | 2010-12-08 |
| 發明(設計)人: | 駱宣佐 | 申請(專利權)人: | 安徽天祥空調科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H49/00 | 分類號: | F16H49/00 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 方崢 |
| 地址: | 239500 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用電 空調 電動機 壓縮機 磁鐵 連接器 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及車用電動空調領域,具體涉及一種車用電動空調電動機、壓縮機和磁鐵連接器的連接結構領域。
背景技術
現有車用電動空調電動機、壓縮機和磁鐵連接器的連接結構,相互之間采用機械連接,機械震動大、噪音大;增加車輛噪聲。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種車用電動空調電動機、壓縮機和磁鐵連接器的連接結構,在電動機連接盤和壓縮機連接盤之間粘接永磁體進行傳動連接。
為解決上述問題,本實用新型的技術方案為:
一種車用電動空調電動機、壓縮機和磁鐵連接器的連接結構,包括有圓形壓縮機連接盤和筒形電動機連接盤,所述的筒形電動機連接盤套在圓形壓縮機連接盤外,其特征在于:所述圓形壓縮機連接盤外緣上有環形邊沿,所述圓形壓縮機連接盤與所述的筒形電動機連接盤間粘接有環形永磁體。
本實用新型的有益效果:
本實用新型在電動機連接盤和壓縮機連接盤之間粘接永磁體進行傳動連接,使得三者之間的連接和傳動更加可靠,且它們之間的機械震動、傳動摩擦力以及兩連接盤之間的機械損耗更小,噪音更低;同時,還可以滿足電動機自動調整輸出功率(轉速)變化的需要。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1,一種車用電動空調電動機、壓縮機和磁鐵連接器的連接結構,包括有圓形壓縮機連接盤1和筒形電動機連接盤2,圓形壓縮機連接盤1和筒形電動機連接盤2的中央分別有開孔;筒形電動機連接盤2套在圓形壓縮機連接盤1外;圓形壓縮機連接盤1外緣有環形邊沿,圓形壓縮機連接盤1和筒形電動機連接盤2間粘接有環形永磁體3。
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