[實用新型]具有冷凝水導(dǎo)流板的汽車空調(diào)蒸發(fā)器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920180519.7
• 申請日: 2009-11-13
• 公開（公告）號: CN201527140U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱宇晨;胡祥;周加喜;徐阿羅;孫輝
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮松芝空調(diào)有限公司
• 主分類號: F25B39/02
• 分類號: F25B39/02
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所 34114
• 代理人: 金惠貞

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車空調(diào)蒸發(fā)器。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)蒸發(fā)器中的蒸發(fā)器芯體是汽車空調(diào)系統(tǒng)中非常關(guān)鍵的部件之一，由于蒸發(fā)器芯體在工作時空氣中水蒸氣通過表面會結(jié)成冷凝水，順著蒸發(fā)器表面冷凝水通過蒸發(fā)器殼體上的排水口排出。但是，現(xiàn)有的汽車空調(diào)蒸發(fā)器總成冷凝水排水機構(gòu)，由于設(shè)計的不完善經(jīng)常出現(xiàn)冷凝水貯存于蒸發(fā)器殼體和蒸發(fā)器芯體內(nèi)，導(dǎo)致排水不暢，出現(xiàn)“積水”的狀況，隨著積水的增多，會存留在蒸發(fā)器芯體內(nèi)，時間長會產(chǎn)生細菌和異味，通過空調(diào)出風口將該異味帶出，嚴重情況下會致使身體不適。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有汽車空調(diào)蒸發(fā)器存在的“積水”問題，本實用新型提供一種具有冷凝水導(dǎo)流板的汽車空調(diào)蒸發(fā)器。

具體的結(jié)構(gòu)改進技術(shù)方案是這樣的：

具有冷凝水導(dǎo)流板的汽車空調(diào)蒸發(fā)器包括蒸發(fā)器殼體和蒸發(fā)器芯體，蒸發(fā)器殼體一側(cè)底部設(shè)有排水口，與蒸發(fā)器殼體相對應(yīng)的排水口周邊設(shè)有襯墊，蒸發(fā)器芯體的下部為下水室；所述蒸發(fā)器芯體的下水室下部設(shè)有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板為水平格柵狀，其每根格柵柱的一端向下彎曲，且排水口位于導(dǎo)流板下方，向下彎曲的每根格柵柱的橫截面為倒三角狀。

本實用新型通過在蒸發(fā)器芯體的下水室與蒸發(fā)器殼體的排水口之間增設(shè)導(dǎo)流板，使蒸發(fā)器芯體表面結(jié)出冷凝水時，可通過該導(dǎo)流板順利將冷凝水通過蒸發(fā)器襯墊導(dǎo)至排水口，使冷凝水順利排出車外，從而解決了蒸發(fā)器殼體內(nèi)“積水”的問題。提高了乘員舒適性，有利于乘員的健康。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為水平格柵狀導(dǎo)流板，

圖3為導(dǎo)流板倒三角狀橫截面。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地描述。

實施例：

參見圖1，具有冷凝水導(dǎo)流板的汽車空調(diào)蒸發(fā)器包括蒸發(fā)器殼體1和蒸發(fā)器芯體2。蒸發(fā)器殼體1一側(cè)底部設(shè)有排水口5，與蒸發(fā)器殼體1相對應(yīng)的排水口5周邊安裝有襯墊3；蒸發(fā)器芯體的下部為下水室。蒸發(fā)器芯體2的下水室下部安裝有導(dǎo)流板4，導(dǎo)流板4為水平格柵狀，其每根格柵柱的一端向下彎曲，且排水口5位于導(dǎo)流板4的下方，向下彎曲的每根格柵柱的橫截面為倒三角狀。

蒸發(fā)器芯體在工作時空氣中水蒸氣通過蒸發(fā)器芯體表面會結(jié)成冷凝水，當冷凝水順著蒸發(fā)器芯體表面流下時，由于導(dǎo)流板的引流作用，正好使流下的冷凝水通過導(dǎo)流板順利的由排水口排出空調(diào)蒸發(fā)器殼體外，從而避免了因排水不暢出現(xiàn)蒸發(fā)器殼體內(nèi)“積水”的現(xiàn)象。