[實用新型]車載工作站

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920180423.0
• 申請日: 2009-11-10
• 公開（公告）號: CN201580303U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董云志
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥華志電氣有限公司
• 主分類號: B60P3/14
• 分類號: B60P3/14
• 代理公司: 合肥誠興知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛;王挺

1.一種車載工作站，包括駕駛室(10)和車廂(20)，其特征在于：車廂內(nèi)設(shè)置有柴油發(fā)電機(jī)(30)、柴油存儲罐(31)以及空氣壓縮機(jī)(40)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載工作站，其特征在于：所述的空氣壓縮機(jī)(40)設(shè)置在車廂(20)的靠近駕駛室(10)一側(cè)，空氣壓縮機(jī)(40)的上側(cè)設(shè)置有固定在車廂前壁面上的工具箱(50)和消防栓(51)，所述的壓縮機(jī)(40)的旁側(cè)設(shè)置有配電柜(32、33)，靠近工具箱(50)兩側(cè)的車廂壁面上設(shè)置有便于打開的推拉門(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載工作站，其特征在于：所述的車廂(20)內(nèi)還設(shè)置有焊接切割氣源(60)，所述的氣源為氧氣瓶和乙炔瓶。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載工作站，其特征在于：所述的柴油發(fā)電機(jī)(30)為配備有自動跟蹤調(diào)頻裝置的無刷防水發(fā)電機(jī)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車載工作站，其特征在于：所述的車廂(20)內(nèi)還設(shè)置有數(shù)字遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)以及倒車顯示系統(tǒng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載工作站，其特征在于：所述的柴油發(fā)電機(jī)(30)以及焊接切割氣源(60)靠車廂(20)的一側(cè)壁面設(shè)置，并自靠近駕駛室(10)一側(cè)向遠(yuǎn)離駕駛室(10)一側(cè)排布；靠近車廂(20)的另一側(cè)壁面還排布有等離子切割機(jī)(70)、逆變直流弧焊機(jī)(80)、鉆銑床(90)和臺式砂輪機(jī)(100)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載工作站，其特征在于：所述的車廂(20)的頂部設(shè)置有吊環(huán)(110)、云梯(120)以及可旋轉(zhuǎn)180度的電動升降照明燈(130)，車廂(20)的外側(cè)壁面上還固設(shè)有便于爬上車頂?shù)膽姨?25)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載工作站，其特征在于：所述的車廂(20)的兩側(cè)壁面上均設(shè)置有兩扇向車廂外側(cè)翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)門(22)，翻轉(zhuǎn)門(22)與車廂(20)的頂部相鉸接，所述的翻轉(zhuǎn)門(22)設(shè)置在推拉門(21)的遠(yuǎn)離駕駛室(10)的一側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載工作站，其特征在于：所述的車廂(20)的尾部設(shè)置有兩扇門，其中一扇為與車廂(20)的頂部相鉸接、并向車廂外側(cè)翻轉(zhuǎn)的上翻門(23)，另一扇為與車廂(20)的底部相鉸接、并向車廂外側(cè)翻轉(zhuǎn)的下翻門(24)，所述的下翻門(24)上還設(shè)置有便于上下的踏步。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載工作站，其特征在于：所述的柴油發(fā)電機(jī)(30)、焊接切割氣源(60)、鉆銑床(90)和臺式砂輪機(jī)(100)均布置為靠近車廂側(cè)壁的翻轉(zhuǎn)門(22)。