[實用新型]擠泥機主軸齒式聯軸器

有效

• 申請號: 200920180411.8
• 申請日: 2009-11-10
• 公開（公告）號: CN201552647U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 林振武
• 申請（專利權）人: 安徽興林機械集團有限公司
• 主分類號: B28B3/22
• 分類號: B28B3/22
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 何梅生

技術領域

本實用新型涉及用于制磚設備擠泥機主軸上的聯軸器。

背景技術

在制磚設備中，擠泥機的主軸傳遞扭矩大、轉速低，是擠泥機上最重要的部件之一。擠泥機主軸上采用的聯軸器分為剛性聯軸器和撓性聯軸器，剛性聯軸器適合安裝一只向心軸承的主軸，而對于安裝有兩個向心軸承的主軸，需要采用撓性聯軸器。當前，國內外擠泥機主軸撓性聯軸器大都采用十字滑塊聯軸器，這種聯軸器結構簡單，價格較低，它依靠盤狀的十字滑塊在滑槽內滑移來補償兩軸不同軸誤差造成的偏移量，它屬于低付傳動，摩擦力大。當傳遞的力量或補償量過于大時，接觸面會因擠壓力過大而缺油，造成發熱、磨損。同時由于摩擦力大，補償時產生的徑向推力也大，造成主軸跳動。當滑槽磨損后槽壁會形成喇叭口形的斜面，運轉時產生很大的軸向推力，造成機械損壞。

實用新型內容

本實用新型是為避免上述現有技術所存在的不足之處，提供一種擠泥機主軸齒式聯軸器，用以替代十字滑塊聯軸器，克服十字滑塊聯軸器傳遞動力不平穩、故障多、壽命短的弊端。

本實用新型解決技術問題采用以下技術方案：

本實用新型擠泥機主軸齒式聯軸器的結構特點是，設置對接的鼓形齒輪a和鼓形齒輪b，所述鼓形齒輪a和鼓形齒輪b通過鍵聯接結構分別與減速箱輸出軸以及主軸相連接；在所述鼓形齒輪a和鼓形齒輪b的外周分別與內齒圈a和內齒圈b相嚙合；在所述內齒圈a和內齒圈b之間以螺栓相連接。

本實用新型中，運動和扭矩傳遞路徑為：減速箱輸出軸、鍵聯接結構、鼓形齒輪a、內齒圈a、螺栓、內齒圈b、鼓形齒輪b、鍵聯接結構、主軸。這一結構形式通過兩個途徑改善主軸和減速箱輸出軸的連接，一是通過鼓形齒輪和內齒圈的鼓形曲線嚙合，可以給軸相互間一定的自由度；二是通過鼓形齒輪和內齒圈間較大的側隙補償兩軸的不同心。

與已有技術相比，本實用新型結構緊湊、承載能力大、使用速度范圍廣、工作平穩可靠、具有綜合補償兩軸相對位移的能力，滿足了主軸動力傳遞的技術要求，可有效提高擠出效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中標號：1a鼓形齒輪a、1b鼓形齒輪b、2減速箱輸出軸、3主軸、4a內齒圈a、4b內齒圈b、5減速箱、6氣動離合器。

以下通過具體實施方式，并結合附圖對本實用新型作進一步說明。

具體實施方式

參見圖1，本實施例中，設置對接的鼓形齒輪a?1a和鼓形齒輪b?1b，該鼓形齒輪a1a和鼓形齒輪b?1b通過鍵聯接結構分別與減速箱輸出軸2以及主軸3相連接；鼓形齒輪a1a和鼓形齒輪b??1b的外周分別與內齒圈a?4a和內齒圈b?4b相嚙合；在內齒圈a?4a和內齒圈b?4b之間以螺栓相連接。

圖中所示，本實施例中的運動和扭矩傳遞路徑為：自氣動離合器6依次經減速箱5的減速箱輸出軸2、鍵聯接結構、鼓形齒輪a、內齒圈a、螺栓、內齒圈b、鼓形齒輪b、鍵聯接結構至主軸。