[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于汽車生產(chǎn)工藝中的工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920180201.9 | 申請日: | 2009-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN201544148U | 公開(公告)日: | 2010-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳建中 | 申請(專利權(quán))人: | 眾泰控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 蔣光恩 |
| 地址: | 321301 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 應(yīng)用于 汽車 生產(chǎn)工藝 中的 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)動車生產(chǎn)工藝中的輔助設(shè)備,具體地說,涉及一種應(yīng)用于汽車生產(chǎn)工藝中的工裝。
背景技術(shù)
目前,在汽車生產(chǎn)工藝中,針對國內(nèi)銷售的車型,即左舵車具有較為完備的生產(chǎn)輔助設(shè)備,但是針對國外銷售的車型,特別是針對右舵車來說,目前在現(xiàn)有汽車生產(chǎn)工藝中,還沒有完備的生產(chǎn)輔助設(shè)備。針對右舵車來說,其制動、離合踏板和左舵結(jié)構(gòu)是不一樣的,而右舵車的制動、離合踏板沒有一個(gè)預(yù)裝的工裝,不能保證合理的自由行程,成品車下線還需要反修調(diào)整,不能夠達(dá)到工藝要求,因而導(dǎo)致汽車生產(chǎn)的一致性變差,嚴(yán)重影響汽車大規(guī)模生產(chǎn)線生產(chǎn)的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的問題是,在現(xiàn)有生產(chǎn)輔助設(shè)備的條件下,針對右舵車的制動、離合器踏板沒有一個(gè)預(yù)裝的工裝,不能保證合理的自由行程,成品車下線還需要反修調(diào)整,不能夠達(dá)到工藝要求,因而導(dǎo)致汽車生產(chǎn)的一致性變差,嚴(yán)重影響汽車大規(guī)模生產(chǎn)線生產(chǎn)的需求等技術(shù)問題,而提供了一種應(yīng)用于汽車生產(chǎn)工藝中的工裝。
本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是,一種應(yīng)用于汽車生產(chǎn)工藝中的工裝,所述工裝包括離合器踏板支座、制動器踏板支座、腳踏板支撐部件、氣螺刀支座、踏板高度檢具、快夾、臺面等構(gòu)成,所述離合器踏板支支座和制動器踏板支座通過所述快夾固定在所述臺面上,所述踏板高度檢具是調(diào)節(jié)合適的踏板高度和自由行程。
所述離合器踏板支座包括離合器踏板支座底板、設(shè)置在所述離合器踏板支座底板上的離合器踏板支座立板以及與所述離合器踏板立板通過離合器踏板定位銷相連的離合器踏板支座面板等構(gòu)成。
所述制動器踏板支座包括制動器踏板支座底板、設(shè)置在制動器踏板支座底板上的制動器踏板支座立板、與所述制動器踏板支座立板通過制動器踏板定位銷相連的制動器踏板支座面板、布置在所述制動器踏板支座面板上的制動器踏板支座定位板等構(gòu)成。
所述腳踏板支撐部件包括腳踏板支撐部件底板、設(shè)置在所述腳踏板支撐部件底板上的腳踏板支撐部件立板,所述腳踏板支撐部件立板通過與定位板相連,所述六角法蘭面螺栓上設(shè)有平墊圈。
所述踏板高度檢具包括踏板高度檢具底座、設(shè)置在所述踏板高度檢具底座上的腳踏板支撐部件立板、與所述腳踏板支撐部件立板通過六角法蘭面螺栓相連的踏板高度檢具調(diào)節(jié)板、以及設(shè)置在踏板高度檢具調(diào)節(jié)板上的踏板高度檢具定位板等構(gòu)成,所述六角法蘭面螺栓上設(shè)有平墊圈。
采用本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案,能夠有效解決在現(xiàn)有生產(chǎn)輔助設(shè)備的條件下,針對右舵車的制動、離合器踏板沒有一個(gè)預(yù)裝的工裝,不能保證合理的自由行程,成品車下線還需要反修調(diào)整,不能夠達(dá)到工藝要求,因而導(dǎo)致汽車生產(chǎn)的一致性變差,嚴(yán)重影響汽車大規(guī)模生產(chǎn)線生產(chǎn)的需求等技術(shù)問題,同時(shí),本實(shí)用新型所提供的工裝使用時(shí)定位正確、制造工藝簡單、使用操作方便、使用壽命長,適用于大規(guī)模流水作業(yè)。在裝配過程和生產(chǎn)節(jié)拍上種符合了工藝要求,極大的減少了裝配時(shí)間,大幅度提高了工作效率。
附圖說明
下面結(jié)合附圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型制動器踏板支座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型離合器踏板支座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型腳踏板支撐部件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型踏板高度檢具結(jié)構(gòu)示意圖。
其中,1為離合器踏板支座,2為制動器踏板支座,3為氣螺刀支座,4為臺面,5為快夾,6為腳踏板支撐部件,7為踏板高度檢具。
具體實(shí)施方式
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