[實用新型]同軸離合器分泵鋁缸體刀具無效
| 申請號: | 200920180120.9 | 申請日: | 2009-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN201519771U | 公開(公告)日: | 2010-07-07 |
| 發明(設計)人: | 康偉銘 | 申請(專利權)人: | 蕪湖聚達汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23B27/00 | 分類號: | B23B27/00;B23B27/02 |
| 代理公司: | 深圳市金陽行專利商標事務所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 楊大慶 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 同軸 離合器 分泵鋁 缸體 刀具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種刀具,尤其涉及一種同軸離合器分泵缸體刀具。
背景技術
同軸離合器分泵鋁缸體在鑄造好后,在進行深加工時,傳統的方法中,孔、軸孔分開加工,即用內孔刀先粗車,后精車;再用外圓刀先粗車軸,后精車。因此,傳統的深加工方法的工藝復雜、效率低,而且孔、軸同軸度差,表面粗糙度低。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了克服上面所述的技術缺陷,提供一種同軸離合器分泵鋁缸體刀具,以簡化工藝,提高效率。
為了解決上面所述的技術問題,本實用新型采取以下技術方案:
本實用新型提供一種同軸離合器分泵鋁缸體刀具,包括有橫刀架和豎刀架,豎刀架具有圓弧面,橫刀架垂直設置在豎刀架的上端,在豎刀架的下端設置有刀頭,刀頭上具有車軸刃面和車孔刃面。
作為一種優選方案,所述的刀頭與豎刀架設計為一體。所述的刀頭的下端面與豎刀架的下端面的夾角α的角度為17-18°,及軸、孔刃口負角度β為3-4°。
橫刀架與豎刀架焊接,橫刀架的焊接面為圓弧面,其弧度與豎刀架的圓弧面的弧度一致。
本實用新型提供的同軸離合器分泵鋁缸體刀具,可以用于加工同軸離合器分泵鋁缸體的深孔、環形、窄截面及盲孔,實現鋁缸體的軸外圓與內孔同步加工,其成品的表面粗糙度可達Ra0.4。采用本實用新型的刀具進行同軸離合器分泵鋁缸體的深加工,加工工藝簡單,效率高。
附圖說明
圖1為同軸離合器分泵鋁缸體刀具的主視結構圖。
圖2為圖1的俯視圖。
圖3為本實用新型的橫刀架的結構圖。
圖4為本實用新型的豎刀架的主視結構圖。
圖5為圖4的俯視圖。
圖中,1.橫刀架、2.豎刀架、3.刀頭、21.圓弧面、31.車孔刃面、32.車軸刃面。
具體實施方式
請一并參閱圖1至圖5,如圖所示,同軸離合器分泵鋁缸體刀具,包括有橫刀架1和豎刀架2,豎刀架2具有圓弧面21,橫刀架1垂直設置在豎刀架2的上端,橫刀架1與豎刀架2焊接,橫刀架1的焊接面為圓弧面,其弧度與豎刀架2的圓弧面21的弧度一致;在豎刀架2的下端設置有刀頭3,刀頭3上具有用于加工同軸離合器分泵鋁缸體的軸的車軸刃面32、和用于加工同軸離合器分泵鋁缸體的深孔或盲孔的車孔刃面31;刀頭3與豎刀架2設計為一體,刀頭3的下端面與豎刀架2的下端面的夾角α的角度為17°28′,及軸、孔刃口負角度β為3°53′。
工作時,將同軸離合器分泵鋁缸體刀具的橫刀架安裝在車床上,將豎刀架對準在需要需加工的同軸離合器分泵鋁缸體,使刀頭的車軸刃面對準需加工的鋁缸體的軸外圓,車孔刃面對準鋁缸體的內孔,旋轉同軸離合器分泵鋁缸體,刀具同時加工鋁缸體的軸外圓和內孔。
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