[實用新型]叉車起升油缸缸底的緩沖裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920180069.1
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN201545672U
• 公開（公告）日: 2010-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭軍良;包先東
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥搬易通科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B66F9/22
• 分類號: B66F9/22
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及物料搬運裝置，具體的說是一種叉車起升油缸缸底的緩沖裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有叉車起升油缸缸底緩沖大多使用專利號為CN03220124.9的結(jié)構(gòu)。這種油缸缸底緩沖的特征在于：在起升油缸缸底中部的油孔內(nèi)安裝有閥芯、閥套、彈簧、和閥座的緩沖裝置，其缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高、同時上升的時候其不能實現(xiàn)緩沖。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種工作安全可靠的叉車起升油缸缸底緩沖裝置，它的生產(chǎn)成本較低，且不會改變叉油缸的原本結(jié)構(gòu)。

本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

叉車起升油缸缸底的緩沖裝置，包括有叉車起升油缸以及安裝在叉車起升油缸內(nèi)的活塞，所述叉車起升油缸缸底有出油孔，其特征在于：所述出油孔的上口處開有環(huán)形凹槽，所述活塞底部有與出油孔相互配合的帶有錐度的環(huán)形凸臺。

叉車起升油缸下降時，當(dāng)活塞的環(huán)形凸臺逐漸接近缸底的出油孔時，出油孔會變的越來小，從而降低了出油的速度，使活塞的速度緩慢下落，起到緩沖作用。

叉車起升油缸上升時，當(dāng)油缸缸底進油時，油順著出油孔和環(huán)形凸臺間的環(huán)形間隙流進油缸缸底的深槽，從而緩慢頂起活塞，起到緩沖作用且不易造成活塞卡死的現(xiàn)象。

本實用新型的優(yōu)點是：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，通過環(huán)形凸臺和環(huán)形凹槽的作用，可以在叉車起升油缸上升或下降時起到緩沖的作用，且消除了已有緩沖裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺陷。

附圖說明：

附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

叉車起升油缸缸底的緩沖裝置，包括有叉車起升油缸1以及安裝在叉車起升油缸1內(nèi)的活塞2，所述叉車起升油缸缸底有出油孔3，所述出油孔3的上口處開有環(huán)形凹槽4，所述活塞2底部有與出油孔3相互配合的帶有錐度的環(huán)形凸5臺。