[實用新型]一種火車行李架

無效

• 申請號: 200920179490.0
• 申請日: 2009-09-25
• 公開（公告）號: CN201511966U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 高喜順
• 申請（專利權）人: 吉林省德力材料工程有限公司
• 主分類號: B61D37/00
• 分類號: B61D37/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 逯長明

技術領域

本實用新型涉及行李架，更具體地說，涉及一種火車行李架。

背景技術

火車行李架用于存放旅客隨身物品，現有的火車行李架一般是包括金屬支架和幾根鋼管，金屬支架固定在火車箱體內壁上，所有鋼管的兩端分別固定在金屬支架的兩側，鋼管與鋼管之間留有一定的間隙，行李和物品就擺放在由鋼管組成的平面上。

雖然行李箱或大件物品都能平穩的放在行李架上，但是小件物品卻時常從鋼管與鋼管之間滑落，威脅旅客的安全；而且有些行李箱的箱輪會脫落灰塵或液體，這些灰塵或液體會穿過鋼管之間的間隙，掉落到旅客的身上弄臟旅客。因此，現有火車的行李架存在著很多的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種火車行李架，以避免行李、灰塵和液體從行李架上落下的情況。

本實用新型實施例是這樣實現的：

一種火車行李架，包括：

固定在火車車廂內壁上的支架；

可置于所述支架上以承載物品的臺板。

優選地，在上述火車行李架中，所述支架包括后梁、中梁、前梁和托梁；

所述后梁與火車車廂內壁固定連接；

所述中梁的一側與后梁固定連接，另一側與所述托梁的一端連接；

所述前梁的一端與所述托梁的另一端連接；

所述前梁、中梁和托梁組成了可容納所述臺板的空間。

優選地，在上述火車行李架中，所述支架還包括：

弧形板，其一側與中梁樞接，另一側在繞中梁轉動至預定角度時與所述后梁相接觸，使得所述弧形板、中梁和后梁圍成儲物空間。

優選地，在上述火車行李架中，所述弧形板上設置有閱讀燈的安裝座，所述安裝座球鉸接于弧形板。

優選地，在上述火車行李架中，所述弧形板部分被設計成隱光源燈罩板，與設置在所述儲物空間的照明燈位置相對應。

優選地，在上述火車行李架中，所述弧形板上設置有溫度傳感器的安裝孔。

優選地，在上述火車行李架中，所述弧形板上還設置有四角鎖，在所述弧形板與所述后梁相接觸時，所述四角鎖固定連接所述弧形板與所述后梁。

優選地，在上述火車行李架中，所述臺板與前梁和后梁的連接處設置有防震膠條。

優選地，在上述火車行李架中，所述后梁上設置帶有橡膠護套的出線孔。

與現有技術相比，本實用新型實施例提供的技術方案具有以下優點和特點：

本實用新型包括臺板和支架，臺板可嵌入支架中，裝入臺板的支架固定在火車車廂內壁上。由于臺板是一體的，所以整塊臺板不存在任何間隙，所以利用臺板來承載物品，不會有物品滑落、落灰和漏水等危險。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所提供的行李架的俯視圖；

圖2為本實用新型所提供的行李架的仰視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參見圖1和圖2，一種火車行李架，包括：支架101和臺板102，其中，支架101固定在火車車廂內壁上，并將用于承載物品的臺板102嵌入到支架101中。由于臺板102采用高透光PC(Polycarbonate，聚碳酸酯)耐力板制成，整個臺板102沒有任何間隙，因此臺板102上不會出現行李滑落、落灰和漏水等情況。而且結構牢固，樣式美觀，還可由下方通過高透光PC耐力板看到行李擺放的位置及狀態，便于擺放物品。