[實用新型]一種偏心曲軸及使用該偏心曲軸的回轉壓縮機

有效

• 申請號: 200920179324.0
• 申請日: 2009-09-29
• 公開（公告）號: CN201636194U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 謝利昌;林少坤
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海凌達壓縮機有限公司
• 主分類號: F16C3/14
• 分類號: F16C3/14;F04C23/02
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 韓國勝

技術領域

本實用新型涉及制冷壓縮機技術領域，尤其涉及一種偏心曲軸及使用該偏心曲軸的回轉壓縮機。

背景技術

壓縮機是空調系統中壓縮冷媒使其參與循環的核心設備，回轉式壓縮機是一種常用的壓縮機，回轉式壓縮機一般包括旋轉壓縮機和搖擺壓縮機，回轉式壓縮機在密封殼體內設置有電機和缸體組件，偏心曲軸的長軸連接到電機的轉子，偏心曲軸的偏心凸輪插設在缸體組件的氣缸的滾子內，壓縮冷媒的工作是在壓縮機的密封氣缸腔內完成的，電機帶動偏心曲軸旋轉，在潤滑油作用下，偏心凸輪轉動帶動滾子氣缸腔內偏心轉動，每轉動一周完成一次壓縮過程，氣體壓縮腔里氣體由低壓向高壓轉化，在適當的高壓時通過排氣口排出氣缸腔。

通常情況下，壓縮機偏心曲軸的偏心凸輪與滾子內壁間隙較小是緊密接觸的，在轉動過程中，潤滑油很難進入兩者之間的接觸面，很難全面潤滑，產生較大的摩擦阻力，增大兩者間的磨損，增加了電機的負荷，從而導致壓縮機能效降低；另一方面，在偏心凸輪的帶動滾子在旋轉過程中，由于偏心凸輪的凸出部的存在，在旋轉過程中產生很大的偏心力，影響壓縮機的平穩運轉，引起震動并產生噪音，需要平衡產生的偏心力，一般在電機上加平衡塊以減輕對偏心凸輪的偏心影響，這樣額外增加了電機的負荷，降低了壓縮機的能效。

實用新型內容

本實用新型是針對目前回轉式壓縮機在偏心凸輪與滾子潤滑不足以及偏心凸輪在旋轉過程中產生很大的偏心力而影響壓縮機性能的問題，而提供可解決以上問題的一種偏心曲軸及使用該偏心曲軸的回轉壓縮機。

為達到以上目的，采用如下技術方案：

一種偏心曲軸，包括有一長軸以及設置在長軸中的偏心凸輪；所述的偏心凸輪周圈環設有螺旋油槽，螺旋油槽在偏心凸輪的凸出部設置成減少偏心量的深切槽。

其中所述長軸上軸向設置有連接到底端的內孔油道，螺旋油槽設置有連通到內孔油道的油孔。

其中所述螺旋油槽的螺旋升角α的取值范圍是：0°≤α≤30°。

一種回轉式壓縮機，回轉式壓縮機在密封殼體內設置有電機和缸體組件，偏心曲軸的長軸連接到電機的轉子，偏心曲軸的偏心凸輪插設在缸體組件的氣缸的滾子內，所述偏心曲軸包括有一長軸以及設置在長軸中的偏心凸輪；所述偏心凸輪周圈環設有螺旋油槽，螺旋油槽在偏心凸輪的凸出部設置成減少偏心量的深切槽。其中所述長軸上軸向設置有連接到底端的內孔油道，螺旋油槽設置有連通到內孔油道的油孔。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型的偏心曲軸以及使用該偏心曲軸的壓縮機，偏心曲軸包括有一長軸以及設置在長軸中的偏心凸輪；偏心凸輪周圈至少環設有一條螺旋油槽，螺旋油槽在偏心凸輪的凸出部設置成減少偏心量的深切槽；螺旋油槽可以儲存一定的潤滑油，旋轉過程中，螺旋油槽可以將潤滑油全面帶至偏心凸輪與滾子的接觸面，全面潤滑兩者的接觸面，減小摩擦阻力，降低兩者間的磨損，減輕了電機的負荷，增加壓縮機能效；另外，螺旋油槽在偏心凸輪的凸出部設置成減少偏心量的深切槽，可以減少偏心凸輪的凸出部的重量，旋轉過程中產生的偏心力降低，使壓縮機平穩運轉，減小震動與噪音，電機上可以適配小上平衡塊甚至可以不用配用平衡塊，還可以降低電機的負荷，增加壓縮機的能效并節省材料，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型偏心曲軸結構示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為本實用新型回轉壓縮機的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-3對本實用新型進一步說明：